奥迪A6L是一款典型的豪华商务轿车，而且在中国市场已经有30年的历史，所以奥迪A6L的产品形象确实是做到了深入人心。即便在2025年的当下，奥迪A6L依然能够保持一个相对稳定的销量成绩，而这也是凭借该车对比同级有更高的性价比，以及低调优雅大气的产品特性而来。

与此同时，随着时间的推移，全新一代的奥迪A6 Avant早在今年3月份正式亮相，相比现款车型来说，新版本车型的内外饰设计更倾向于电气化，整体看上去更符合年轻用户的审美需求，所以接下来我们就抢先了解一下奥迪A6 Avant这款车，看看它的产品实力到底如何。

首先值得一提的是，全新一代的奥迪A6将会在4月15日进行海外发布，而针对奥迪A6 Avant的外观设计而言，从实拍图中可以看到，新款奥迪A6 Avant采用了全新的家族式设计语言，整个中网的面积很大，与上汽奥迪A5L的设计思路大差不差。与此同时，新款奥迪A6 Avant还在前机盖两侧嵌了两道明显的筋线，配合上两侧造型锋利的大灯组，以及整体向下俯冲的车头和两侧开孔的导流槽设计，这些都可以提升新款奥迪A6 Avant的战斗气息。

来到车身侧面，新款奥迪A6 Avant的车身姿态依然很赞，并且我们试驾到的这款车装配了21英寸的大轮毂，配合上空气悬架将车身姿态设置到更低，进一步的提升了整车的运动氛围。另外还可以发现，新款奥迪A6 Avant也采用了当下流行的半隐藏式门把手，降低风阻系数的同时，也能够兼顾一定的实用性和便利性。

而在车身尾部，新款奥迪A6 Avant也将贯穿尾灯融入其中，但对比市面上的贯穿灯组还是有所差距，而且尾灯两侧依然融入了数字化大灯的设计，点亮之后进一步的提升了整车的现代科技感。这里需要注意的是，新款奥迪A6 Avant的贯穿灯带与两侧“大灯组”的中央集成了与车身同色的装饰板，所以针对白色的新款奥迪A6 Avant来说，会显得有些突兀。不过从小道消息来看，据悉三厢版本的新款奥迪A6L会在尾部带来不一样的惊喜。

坐进车内之后，新款奥迪A6 Avant的前排布局同样是采用了最新的家族设计语言，仪表盘与中控屏采用一体式的曲面屏设计，并且方向盘的造型，以及换挡方式都变得更加简约。此外，还可以看到新款奥迪A6 Avant的副驾前方也集成了一块娱乐屏，而同时方向盘上的多功能按键，以及车窗两侧的按键都采用了触控式，进一步的提升了车内的现代科技感。另外值得一提的是，新款奥迪A6 Avant依然是延续了奥迪品牌以往的风格，就是整个车内的用料搭配偏硬，从触感上看可能不太友好，但在视觉效果上，还是能够营造出不错的档次感。

动力方面的话，新款奥迪A6 Avant基于PPC平台打造而成，分别提供了2.0T柴油（带48V系统），以及2.0T汽油机版本和3.0T的汽油机版本。相比之下，新款奥迪A6 Avant同样是采用了第五代EA888发动机，采用了保时捷同款的VTG可变截面涡轮技术，在减少涡轮迟滞的同时，也进一步的提升了整车的动力响应。而除了这些之外，新款奥迪A6 Avant的底盘悬架，以及整车的隔音静谧性也有很大的变化，即便这台试驾车选配了扁平比较为夸张的21英寸轮圈，也不会传来太过明显的胎噪声。

编辑总结

虽然奥迪A6 Avant并不会以国产的形式进入中国市场，但从设计角度来看，三厢加长版的奥迪A6L并不会与新一代奥迪A6 Avant出现太大的差别，而且以我个人的审美来看，新一代奥迪A6L的外观造型，应该要比新款宝马5系和新款奔驰E级更容易得到年轻用户的认可。所以看到最后，大家对于新款奥迪A6 Avant的变化有何看法？对于新一代奥迪A6L的期待值又有多少？不妨在评论区留言。