1.目前新能源车,只有小鹏有前景,而且用换电模式解决电池衰减问题,会导致底盘防水性降低,一旦涉水漏电将无解。2.插混,油混合增程式汽车不是新能源,以前电池技术落后,不得不将汽车搭载小电池做成混动,达到省油的效果,后来出现国六标准,发动机都很省油,这时候混动车优势不明显,甚至更加费油,三五年之内插混,油混合增程式汽车将被取缔。
3.汽车智能化不是大号手机,手机再好也替代不了电脑,汽车也一样替代不了驾驶者。4.智能驾驶会增加汽车能耗,降低续航,以后并不会大规模普及。5.氢能源汽车发展空间不大,氢气存储需要占用大量空间,除非突破固态电池技术,否则氢能源在能量密度上不占优势,补氢需要加氢站,纯电动汽车用家用电也可以充,不一定要找快充桩。
6.汽车续航里程跟所带能源有关,一箱油50升相当于满载100度电,基本上可以满足日常出行需要。看完也有网友表示赞同,认为换电模式本质上是一种商业模式,而且还是重资产模式,可持续性得打个问号,而认真突破电池技术才是王道。广大网友们,你们觉得呢?欢迎下方评论留言!
不是新能源汽车,全是电动汽车
现在的锂电车,在上游消耗大量资源,且污染环境,不是真正意义上的清洁能源。
节约用电!错峰充电!小心🔥灾!!
大部分观点比较赞同。但是混动车这个,我估计三五年淘汰不了,三五年以后混动车的市场甚至会有一波爆发式的增长。
部分有道理,特别是自动驾驶这个[点赞]
小鹏
等几年应该消费者清醒了把。不被资本忽悠了把。随便忽悠。继续忽悠!我信你个鬼。
小鹏给你多少钱?我埃安给你三倍
50升汽油热值相当于450度电还多,为什么只相当于100度电?
最后又会回归燃油车的!
媲美核动力续航能力的华夏新五大发明可以解决新能源汽车所有弊端!拭目以待
电动车不是新能源车,工厂己经限电轮流停产,这有高温原因。也有电动车增长消耗的电能
看第一条就不想看下去了[笑着哭]