现在的汽车已经很大众化了，几乎每天在路上看到的都是千篇一律，很多人说，正是因为汽车的普及，很多对于以前来说很奢侈的汽车，现在已经变得很普通，于是，绝大多数人买车都在力求避开这种普通，像世界奢侈豪华品牌开齐，即使不是什么豪车，也要让人看上去上档次，有面子。在国内汽车领域，定位中高端市场的奔驰、宝马、奥迪销量有着三分天下的局面，良好的口碑和质量为其销量奠定了坚实的基础，这三大品牌同时也被人们称为豪车，开出去倍有面子。由于多方面的原因，每个国家对豪车的定义都不一样，在国外，开这四款车是很美面子的，但在国内买它的都是土豪！

第一款：捷豹

相信大家对捷豹汽车并不陌生，它是英国的品牌，1989年由美国福特汽车以40.7亿美元购入手中，2008年福特又把它卖给了印度的塔塔，现在隶属于塔塔集团。捷豹在中国算是名副其实的豪车，路上的回头率也很高，其豪华程度与畅销的BBA品牌比起来有过之而无不及，正是因为这种心理，这车被很多国人争相购买。但是在国外汽车市场上，这车销量身份惨淡。与国内被捧成豪车的情况截然不同，在欧美这些汽车产业发达的国家，开捷豹汽车是很美面子的。

第二款：沃尔沃

沃尔沃是瑞典的豪车汽车品牌，被称为是世界上最安全的汽车。1999年，沃尔沃将旗下的轿车业务卖给了美国的福特汽车公司，在福特的手中，沃尔沃销量还是每况愈下，市场状况堪忧，直到2010年，福特又将沃尔沃卖给了中国的吉利汽车公司，这一次转手如鱼得水，沃尔沃似乎找到了它的归属，吉利不但将沃尔沃这个品牌起死回生，还一度让它走上中国的豪车品牌。不过也只有在中国，沃尔沃才算得上是豪车，在其他国家销量低糜，不怎么受人欢迎！

第三款：路虎

路虎跟捷豹似乎是一对孪生兄弟，有着相同的命运不说，到哪儿都形影不离。2000年，福特汽车公司用30亿欧元（39亿美元），从宝马的手中收购了捷豹和路虎，2008年，福特又将他们两“兄弟”卖给了印度的塔塔集团。可以说，塔塔收购捷豹和路虎都是成功的，如今的市值翻了N多倍。路虎在中国绝对是很多人梦寐以求的豪车，它是国内大型豪华SUV的代表，不少人都争相购买。但是到了国外却不受待见，销量低迷。

第四款：凯迪拉克

凯迪拉克是美国通用集团旗下的豪华品牌，从品牌定位上而言，它是雪佛兰和别克的大哥。虽然是大哥，它的市场处境却非常尴尬，销量少得可伶。但是这种情况到了中国市场就不一样，很多人都将它同奔驰宝马相提并论。有了这种市场基础，凯迪拉克在国内的销量自然扳回一局。其实，这个品牌的车在国外是非常普通的，特别是美国，开辆凯迪拉克出去绝对没面子！

对此，你们有什么看法？