冯德莱恩继续当欧盟委员会主席5年,后果已经显现出来,有可能会让欧盟加剧分裂!
根据新加坡《联合早报网》报道,欧盟委员会决定对中国电动车加征为期五年的反补贴关税,全球量大出口经济体之间的贸易紧张关系加剧。
综合彭博社和路透社报道,根据欧盟委员会星期二(10月29日)发布的公告,欧盟委员会29日结束对中国电动车的反补贴调查,认定中国电动车价值链受益于“不公平补贴”,对欧盟电汽车生产商造成“经济损害威胁”,决定对进口自中国的电动车加征为期五年的反补贴税。
额外关税已于星期二正式批准并公布在欧盟官方公报上,这意味着它们将于星期三,即10月30日生效。
欧盟这件事情上给人的感觉就是底气不足,其实有些官员也承认了,没有相关的证据,但是他们又得这么做。
布鲁塞尔方面还坚持认为,将继续在这个问题上和中国寻求相互解决的方案。小编的直觉是,有冯德莱恩这样的人,难度真的很大。
对于这个结果,中国商务部迅速做出回应。欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。
中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。
欧盟的观点就是让我吃了哑巴亏,还得忍气吞声,但是现实情况下是不可能的,我必须得做出反击哦。
能够做到都是做了,可惜欧盟以冯德莱恩为首亲美派继续恶心人。对于中国来讲也得考虑日后如何跟欧盟打交道,真的是要分开国家来看待。
欧盟在跟中国进行电动汽车打交道时,私底下跟中国某些电动汽车私底下会谈!你都没有足够诚意,我为什么要尊重你。
欧盟配合老美对中国电动汽车企业征税,真是其心可诛欧盟对中国电动汽车征收高额关税,主要是有两个目的。第一就是配合老美打压中国电动汽车行业,别忘了现在中国电动汽车发展那是相当好,已经成为支柱行业。
老美要针对中国,冯德莱恩本身就是美国的傀儡,自然也会如此这么做。
第二想要逼中国去欧洲投资建厂,最好想办法把中国电动汽车的关键技术给搞到手。
用关税来达到相关的目的,这招真的是下下之策。
公告显示,对于接受欧盟抽样调查的三家中国车企,比亚迪将被征收17%的反补贴税,吉利汽车将被征收18.8%的反补贴税,上汽集团将被征收35.3%的反补贴税。
其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收20.7%的反补贴税,其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收35.3%的反补贴税。
有些企业在竞争之前的时候,已经去欧洲投资办厂了,所以被针对的还轻点,有些企业没有就开始被针对了。
看欧盟公告真的很恶心人,将与中方继续努力,寻找符合世界贸易组织(WTO)规则的替代方案,还对与企业单独进行价格承诺谈判持开放态度。
已经征税了,还提出谈判,不知道怎么谈。还对跟中国企业单独进行价格承诺谈判,想要分化中国电动汽车行业吗?
这份公告对于欧盟的团结肯定不是什么好事情,真正投赞成票的只有十票,大部分人是投的弃权。而以德国为首的工业国家则是反对。
德国经济部发表声明说,德国支持欧盟持续与中国进行谈判,并希望通过外交手段缓解双方的贸易紧张局势,同时保护欧盟产业。
欧盟委员会作出最终裁决前,中国商务部部长王文涛10月25日应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈,就欧盟对华电动车反补贴案进行交流。
相关的内容我们并不晓得,应该是谈的不是很顺利。欧盟要的东西太多,而中国是不可能给他的,毕竟我们也得维护我们自己的利益。
如果这次就妥协了的话,真的担心接下来可能还会有别的行业,我们必须一开始就得摆出足够的强硬态度来,否则的话只会让我们的处境更加被动。
法国要来中国“兴师问罪”,可惜结果注定难以成功这次中国和欧盟关于电动汽车之间博弈,可能法国觉得好委屈。感觉中国火气冲着他来,这就是自作自受。
作为回应,中国对欧盟白兰地、乳制品、猪肉启动了反倾销、反补贴调查,来而不往非礼也,要是不还回去下一次还不知道有什么。
公开资料显示,欧盟是全球最大的白兰地生产地区,其中对华出口的白兰地产品几乎都产自法国地区,像保乐力加、人头马君度等白兰地产品在亚洲市场中均收获了非常可观的利润。
这次中欧打贸易战,白兰地就成了背锅的。人家就已经明说了,如果丢了中国市场,我们受到损失将会非常大。
除白兰地外,以法国为代表的多个欧盟成员国的猪肉、乳制品行业对中国市场的依赖程度很高。
还有奢侈品行业也是担心,自己成下一个背锅的。虽然说中国人对于奢侈品并不是很青睐,但是人口多,消费能力强,也是一个重要的市场。
看到中国这么做,这些行业很着急,可是真的不能怪中国,要怪就怪你们的马克龙总统。
“法国一直是欧盟对中国电动汽车征加征关税的强烈支持者之一。”
他们不认为自己做错了,反而认为中国这么做是不对的。
10月29日,美国政治新闻网欧洲版“Politico EU”报道称,即便自己支持对华加征关税在先,法国政府仍认为中方对欧盟白兰地实施临时反倾销措施“不可接受”。
一名法国官员当天透露,法国贸易部副部长索菲·普里马斯计划下周访问中国,期间将向中方“直接维权”,讨论中方对白兰地征税以及针对欧盟乳制品和猪肉行业展开新调查等相关事宜。
不知道为什么,中国会同意让这位来,有什么好谈的。他做初一,我们为什么不能做15呢?
Politico EU提到,普里马斯的访问恰逢美国总统大选。报道认为,若主张“贸易战”的特朗普胜选,不仅可能颠覆欧盟与中国关于电动汽车关税的后续谈判,而且还可能重新洗牌欧盟与中美间的贸易关系。
法国政府应该认清楚一个现实,就是中国在维护国家利益方面是不会心慈手软的。法国既然要配合美国针对中国,那么自己就得做好相关的代价。
中国以后对欧盟就是区别对待,欧盟地位要面临挑战电动汽车这个可能只是第一个,往后中国和欧盟的贸易摩擦还会更多,而中国对于欧盟的态度可能也会发生一百八十度大转变。
可能对欧盟一些对华友好的国家会展开积极的贸易往来,而一些中立的国家,其实也是可以大家做生意。
而对于一些反华态度比较厉害的,就真的要分开来看了。
像捷克,法国,意大利等,真的没必要再进行过多的贸易往来,人家可是干着吃着中国的饭,砸中国锅的事情哦。
对欧盟的领导人其实保持一种敬而远之的态度,可能会更好一些。欧盟现在领导人在外交上更多的是以老美为主,我们与其说是在跟欧盟领导人打交道,不如说是和美国政府打交道。
小结
冯德莱恩对中国电动汽车征收高额关税本意是为了配合老美。来遏制中国。
可是造成的后果就是整个欧洲在给他买单,而她也因为这些行为在欧盟政坛备受争议,影响到自己的威信,这就是代价。
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