就在近期秘鲁钱凯港正式启用，对于南美洲以及中国来讲，真的是很振奋鼓舞。

央视新闻网报道的消息，在当地时间11月14号，中国和秘鲁高层共同以视频的形式出席了这个港口的开港仪式。

虽然是中国企业在这边投资建厂，但是这个港口对于中国来讲，真的是蛮重要，这是中国在南美洲的一个重点项目。

项目运行成功与否也是关系到南美洲一些国家的海运行业发展，当然还牵扯到中美之间一场政治博弈。

早先秘鲁政府透露，一旦钱凯港投入运营，从南美洲到中国的运输时间将从35天缩短到25天。

以后南美洲到亚洲，真的省事多了，不光是秘鲁一个国家收益，其他国家也是如此

这个港口地处在南美洲太平洋西岸，位于秘鲁首都立马以北约80公里的前海湾一带。

港口最大水深能够达到17.8米，能停靠1.8万标准箱的超大型集装箱船，能够实现每年100万元期，每年150万标准箱的设计吞吐能力。

应该说钱凯港对于秘鲁以及对于南美洲不少国家来讲，都是受益无穷。像巴西，哥伦比亚，厄瓜多尔，玻利维亚，智利都可以通过这个港口发货。

是因为港口重要，自然也会让某些人十分的看不顺眼，说的就是美国。

中国航海巨头中远海运在这个港口投资130亿美元，拥有60%的股权和独家经营权。

对于老美来讲，自然是认为会加大中国在秘鲁的影响力或者更准确来说的话，就是南美洲。

法新社星期五的报道美国负责拉丁美洲事务的最高外交官尼克尔斯说，我们认为西半球各国必须确保中国的经济活动尊重当地的法律，并保证人权和环境保护。

人家还需要你教给人家怎么做生意吗，难道人家没有经济头脑吗？

这位外交官还重点强调了美国和秘鲁的长久关系，并称我们将致力于巩固这些关系，确保秘鲁人们理解与其他投资者打遭到的复杂性。

这个港口今年的时候就出点问题，秘鲁政府差点想要毁约。

就是老美想要破坏中国在这边的投资，一方面是因为南美洲一卸货物就直接从这个港口发货，不一定非要去北美那边发货。

第二方面就是他们认为如果这个港口顺利稳定的运行，那么到时候咱们中国在南美洲的影响力就会增加。

咱们中国在南美洲搞这些基建工程，人家赶紧又炫耀说美国近期也会向比鲁提供支持，包括向利马市捐赠列车，还有美国好国家航空航天局主导的太空合作以及捐赠9架黑鹰直升机协助警方打击跨国犯罪。

是否真的想要帮助秘鲁不得而知，但是想要遏制咱们中国在这边的跟别的国家的合作，那心思真的是显而易见。

对于一些国家来讲，就算老美一个劲的阻挠，也应该认清楚和中国合作确实能够带动经济增长这个现实。

像秘鲁这港口，不光是能够给秘鲁解决很大的就业问题，而且大量的货物过来也能带动国家经济发展，坐等挣钱就是了。

美国总是说咱们中国在南美洲有威胁，可是真正有威胁的是他自己，毕竟中国不干涉南美洲国家跟老美的合作，而美国却处处干涉中国在南美洲跟别的国家合作。

秘鲁这个钱凯港，屡次在背后闹幺蛾子背后元凶就是老美。

中国在南美洲又没有什么军事基地，也不晓得老美说的给别的国家带来军事威胁，到底出自何处。

反而是老美不断的在中国周边部署军事基地，到底是谁给谁带来威胁显而易见。

而且美国过去利用美元掌控了南美洲不少国家的经济，就算是南美洲老大巴西，现在也一直被美国拿捏，很难轻易摆脱。

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