随着新能源动力被无数消费者所认可,所应用的范围也不仅仅限于家用范畴,尤其是近几年国内越野车市场的不断涌现,使其竞争力越来越激烈。不过硬派越野虽然性能卓著,但80%的行驶路程依旧在城市通勤中使用,所以人们对一款兼具越野性能和城市通勤舒适性的SUV需求量在逐渐提高。捷途山海T1作为奇瑞集团第1500万辆下线后的全球新品车型,集成了超混系统和轻型越野性能,配合时下流行的方盒子设计,恰到好处的适应了人们对越野与通勤舒适兼容的需求。新车共推出了3款车型,指导价为15.48-17.48万元,今天我们就以顶配2024款 1.5TD 向海版车型作为参考,看一看新车都有哪些突出表现。
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从新车外观不难看出来,硬朗的线条配合边缘的圆润,刚中带柔,柔中带劲,正所谓刚柔并济;据了解,新车方盒子设计还荣获2024德国红点奖中的“红点设计概念奖”。前脸进气格栅集成了横幅式间断的双日间行车灯带,两侧的LED大灯组与之呼应,呈现出四叶草风格;功能也较为丰富,支持自适应远近光和转向辅助灯等。包围结构与硬派SUV无异,给人一种粗犷、厚重的氛围。
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车身短小精悍,采用悬浮式车顶设计,轮眉和侧裙被黑色护板包裹;配备了行李架、隐私玻璃、固定式迎宾踏板和19英寸五幅式轮毂。尾部我总有种说不出的感觉,似乎有着几分路虎车型的身影,总之给人带来利落干脆的既视感;分体式尾灯组被黑色饰条所勾勒,点亮后迎合了车头四叶草灯源结构。新车尺寸分别为4706x1967x1845mm,轴距为2810mm。
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虽然说新车为轻型越野车,但性能却尤为出众。其接近角、离去角和纵向通过角分别为28°、29°和19°,离地间隙为200mm,还可进行600mm的涉水通过等,甚至可以说它就是一款硬派越野车,针对于多复杂路况都可轻松掠过。值得说的是,新车采用笼式车身设计,高强度钢占比80%,保证内部安全的同时,坚固的车身可带来1.6t的拖拽资质,无论是脱困还是拉上房车诗和远方都是相当便利的。
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进入车内是不是也挺让人惊讶的?如果说外观在尽可能的渲染硬派,那么内饰才是真正的做到了硬派与舒适的兼容。虽然布局尤为硬朗,但表面的覆盖物却异常柔和,随手都可触及到的细腻亲肤,还是那句话“刚中带柔”。再看一看四幅式的异形方向盘和镂空式的飞机挡杆,驾驶氛围烘托的运动浓厚。配备了10.15英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控车机屏幕,UI界面与智能手机的逻辑一致,易于上手;画面的清晰度出色,观看起来效果佳,长时间观看也不会有眼部疲劳。配备了高通骁龙8155芯片,运行起来响应快,多任务处理也不会有卡顿感。
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车机系统支持车联网、OTA升级和“你好小捷”语音助手,拥有四音区免唤醒和连续对话功能,识别精准且反应速度快,除了日常的功能可提供语音控制外,座椅的调节也可进行语音操作,提升了便利性。内部的娱乐应用也相当丰富,像在线音乐、在线视频等,配合9个扬声器的索尼音响系统,提升了日常用车的趣味性。
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新车还配备了具有L2级别的智驾系统,拥有丰富的预警功能和主动干预能力,可进行全速域自适应巡航功能,尤其是在高速领域,可根据前车的速度自动调整车速和跟车距离,减轻了驾驶员的疲劳感并提升了驾驶安全属性。配置上还拥有电动后尾门、手机蓝牙钥匙、行车记录仪、50W手机无线充电、多色氛围灯和540°全景影像等。
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座椅采用了皮质面料包裹,从细节的做工和走线可以看出其精致程度,靠背位置还有logo的刺绣植入,触感亲肤富有弹性,坐上去可与人体贴合,对臀部和背部有着良好的包裹性,长时间乘坐也不会感到劳累。前排座椅支持电动调节/加热/通风/记忆,后排座椅支持比例放倒,放倒后可呈现出纵深达2m的纯平空间,不仅能装大件物体,户外时还可形成宽敞的双人床;配合后备厢内的对外放电功能,可满足露营时的一些厨具和照明的应用,提升了生活趣味性。身高178cm坐在后排头部空间为一拳半,腿部空间为两拳半,地台也进行了纯平式设计,空间性还是相当充裕的,全家人乘坐也不会有拥挤感。
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动力上搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,由1.5TGDI混动专用发动机+前驱单电机+1挡DHT变速箱组成,馈电油耗为5.89L,CLTC纯电续航里程为150km,综合续航里程达1300km,快充时间为30分钟,无论是日常通勤还是长途旅行都是相当便利的;不过百公里耗电量较高为19°度电左右,但考虑其优越的越野性能和良好的通过性,还是可以接受的。新车起步相当轻快,而且动力强劲随叫随到,速度到达60多迈便会切换至与发动机协同工作,转换间契合度高,没有明显的顿挫感;高速时的动力依旧充沛,超车都是没有问题的。底盘沉稳富有质感,配合前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂的组合,经过颠簸路面时可有效过滤震感,在一般的城市道路中行驶还是相当舒适的;过弯时的稳定性出色,没有明显的侧倾和晃动,驾乘体验还是相当出色的。
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总的来说,捷途山海T1兼顾着时下流行的方盒子基因、混动卓越性能、舒适乘坐体验以及强劲动力等,既满足了日常家用的经济性,又带有卓越的脱困能力和通过性,兼容了大部分消费者对“刚”与“柔”的中和;再有15.48万元起的售价,性价比还是相当高的,你觉得呢?
低配有天窗没?再加前后排气囊,轿车就考虑一下。
车身造型硬朗,外观完全符合时尚审美。
还是得看实际表现吧。
四驱智驾选配全,捷途稳赢!
自己开真有安全感。