广州铁路局2024年已经完成了三个批次的高校毕业生拟录用人员公示，合计录用毕业生3780人。其中第一批为3117名高职专科毕业生占比达到82.5%，第二批601人和第三批62人则主要是本科及以上学历毕业生为主，其中本科生占80.5%、硕士生占19.3%、博士生占比仅有0.2%。

大家从广州铁路局就可以发现为何高职专科高考录取中，铁路类专业报考最热，录取分也非常高。我们看看录用高职专科毕业生的主要专业来源，铁道交通运营管理专业474人占高职专科毕业生比例的15.2%，铁道机车运用与维护专业408人占比13.1%，仅这两个铁道类专业占比就达到了28%以上。

另外录用人数占比较高的专业还有铁道工程技术专业占7.9%、动车组检修技术专业占6.9%、铁道信号自动控制专业占6.6%、城市轨道交通运营管理专业占6.2%、铁道车辆技术专业占5.1%、铁道供电技术专业占4.7%等等，以上6个专业占比达到37.4%。再加上排名前两位的专业合计录用毕业生人数占比高达65.7%，占高职专科录用人数的三分之二。

在广州铁路局录用高职专科毕业生中，哪些高校毕业生机会最多？归属于广州铁路局管辖的广东、湖南、海南等三地的铁路部门，录用毕业生人数最多的是湖南高速铁路职业技术学院的938人占30.1%、湖南铁路科技职业技术学院671人占比21.5%、湖南铁道职业技术学院513人占16.5%以及广州铁路职业技术学院的434人占13.9%，上述4所局内省份所属高校录用人数占比高达82%。

本科及以上专业录用人数最多的是交通运输专业的95人，占录用本科及以上毕业生人数的14.3%。大家都觉得就业难的土木工程专业录用了56人位居第二位占8.4%，而电气工程及其自动化专业50人占7.5%位居前三。其他专业如车辆工程、轨道交通信号与控制、交通工程、机械设计制造及其自动化、铁道工程等专业录用人数在30人以上。

高职专科毕业生绝大部分都是招录的专业对口毕业生，而本科及以上专业与铁道类专业对口率就没有那么高了，毕竟铁路部门不只有和铁路打交道，所以录用的毕业生中除铁路、通信、机械、电子信息、交通、土木等专业之外，还有经管类、法学类、计算机类专业的毕业生。

两个批次录用的本科及以上的毕业生中，来自于华东交通大学的毕业生人数达到了165人，占比为24.9%高居第一位；另外兰州交通大学以104人占比15.7%位居第二位。仅这两所高校录用毕业生人数就超过了三成。一个非常有意思的现象就是本科及以上毕业生，就不一定属于路局所辖范围内省市的高校毕业生占优势了，在广州铁路局录用毕业生人数居前五位的高校，仅有中南大学的36人位居前五。其余高校均非路局内省市所属高校，除前两位之外，还有石家庄铁道大学的71人和西南交通大学的35人。

另外录用人数在5人及以上的路局所辖省份内高校还有五邑大学31人、华南理工大学19人、广东工业大学18人、湘潭大学18人、长沙理工大学15人、湖南大学13人、华南农业大学9人以及广州大学6人等；而非路局所属省份，录取人数较多的高校还有大连交通大学31人、北京交通大学29人、贵州大学10人等排名相对靠前。