中国航空新闻网讯：据“飞行国际”网站3月7日报道，欧洲未来的两个战斗机项目——未来空中作战系统（FCAS）和全球空战计划（GCAP）似乎不太可能紧密结合。达索航空作为FCAS的一部分，其首席执行官埃里克·特拉皮耶表示，公司并不支持这样的合并提议。FCAS由达索、空客和因德拉公司组成，分别代表法国、德国和西班牙。而GCAP则由意大利的莱昂纳多、英国的BAE系统公司以及日本飞机工业增强公司参与。

这两个项目都旨在开发第六代战斗机和协作式无人战斗飞行器（UCAV）或“忠诚僚机”无人机，这引发了人们对资源重复投入的担忧，类似于过去达索“阵风”和欧洲“台风”战斗机并行发展。

尽管空客首席执行官纪尧姆·福里表示，预算限制可能会迫使政府考虑将这两个项目合并或更紧密地合作，但特拉皮耶对此持不同看法。他认为目前没有合并的前景。