在中航工业制动民机设计中心工作现场，回响着熟悉而亲切的声音，“小张”“张姐”“张工”“张老师”，每一次呼唤都是对她忙碌身影的追寻。她，通用质量特性专家张宏艳，如同在晨露中轻轻摇曳的山丹丹花，散发着朝气与芬芳。

蓬勃向上

“2015年，那是我们民机团队成立的时间。”张宏艳回忆起那段时光，仍然记忆犹新。作为团队负责人，她的办公桌上，堆满了厚厚的书籍和笔记，“那时候我几乎把所有的时间都放在了工作上，查阅了国内外大量的技术指南和工业标准。”这份执着与认真，恰似高原上那顽强生长的山丹丹花，洋溢着蓬勃的生机与活力。凭借着对民机安全性技术的执着钻研，她从一名普通的安全性设计员，逐渐成为公司安全性技术专家。

2023年，中国商飞举办大飞机产业可靠性发展大会，邀请张宏艳分享机轮刹车系统的可靠性工作。回望民机机轮刹车系统的安全性设计研究，从最初的含苞待放到如今的花团锦簇，站在讲台上，张宏艳自信地说道：“几年前，民机机轮刹车系统的安全性还是一张白纸，但现在，我们已经逐渐成为了这个领域的主力军。”

主动作为

从事民机机轮刹车系统项目十年以来，张宏艳专注于飞机刹车控制系统与机轮刹车装置研制，项目初期与外国技术人员交流困难，她认真学习行业规范标准等国外资料，在短时间内取得了显著的进步。如今，她能够自如

地与国外安全专家进行技术讨论。在AG600项目研制过程中，面对紧迫的实践和艰巨的任务，张宏艳犹如一株坚韧不拔的山丹丹花，傲然扎根于科研的沃土之中。她主动作为，深入系统架构幽微之处，与软硬件主管进行多轮讨论，借助国际标准，对控制单元的软硬件进行了精准而高效的分配，缩短了研制周期。身边的同事都对她赞不绝口，“一个真正敢于主动作为、勇于担当的优秀共产党员”。

传承花之韵

“小李，这个地方你得再仔细琢磨琢磨。”张宏艳在民机设计攻坚团队，乐于“倾囊相授”，在她的带领下，“传”出的不仅是技术，更是对工作的热爱；“帮”出的不仅是能力的提升，更是面对挑战时的决心；“带”出的则是实实在在的成果。团队成员也如同一簇簇山丹丹花，在阳光雨露中茁壮生长，逐渐成为各项目组的中坚力量。

在刹车控制单元PDR评审的关键时刻，客户提出严苛的要求：单粒子反转的影响必须与故障模式影响分析报告、故障树分析报告保持一致。

“我们要仔细分析，找出控制单元中哪些部件最容易受到单粒子的影响。”为了更直观地展示分析过程，张宏艳针对一个部件进行了打样。她耐心地指导团队成员们根据打样的分析思路去做其他的部件。终于，到了会议对接的那一刻，团队成员顺利地汇报了他们的成果，并最终通过了安全评审。

因热爱而坚持，因梦想而坚定。在张宏艳身上，我们看见了山丹丹花般的坚韧与美丽，她信念如磐，始终把责任扛在肩上、把事业放在首位，将对航空制动事业的热爱融入到每一次技术攻关、将“安全、可靠”落实到每个设计细节中。(白全进)