一台车的打造架构还是很重要的，直接关系着这台车的各方面定位，比如沃尔沃SPA架构就在安全方面以及操控方面有所兼顾。领克09也是这一架构下的产物，采用高热成型钢占比37.26%的笼式车身，还给到FYRA全时四驱系统，确实对操控和安全是比较看重的。领克09目前有2个型号可选，指导价25.88-26.58万，成都市经销商报价22.48-23.18万，均搭载2.0T 48V轻混+8AT的动力组合。目前购买四驱运动版还有限时优惠，包括2千抵扣2万、至高3万增换补贴等权益，详情请咨询当地经销商。所以本期就以领克09 2024款 2.0T 四驱运动版为例进行分析，成都市经销商报价22.48万。
SPA架构通过共享模块、可扩展系统和部件，实现了高度的模块化和灵活性。例如，沃尔沃XC90、S90、XC60等车型均基于此架构开发。领克09在安全方面确实有不错的表现，副驾搭载特制狐首型安全气囊，专为副驾乘客设计，采用Autoliv®FOX品牌，包覆容积高达105L，能够为乘客的头部和面部提供更全面的保护，该气囊的点爆时间仅为3ms。2550mm超长保压侧气帘从A柱覆盖至D柱，第二排座椅背部采用防穿刺高强度钢板。狐首型安全气囊与2550mm超长保压侧气帘配合，从A柱覆盖至D柱，为车内三排乘客提供无死角的侧面防护。还标配翻滚保护系统，翻滚保护系统通过7个传感器实时监测车辆状态，能够在车辆即将发生翻滚时迅速做出反应。在检测到翻滚信号后，系统会在50毫秒内触发侧气帘点爆，同时车门自动解锁，隐藏式门把手弹出，方便乘员逃生和救援人员进入。为防止燃油泄漏引发火灾，系统会在200毫秒内切断油路。双闪灯自动开启，提醒周围车辆和人员注意，降低二次事故风险。SOS紧急呼叫系统自动启动，连接救援中心，确保事故现场能迅速获得救援。
动力方面，搭载的2.0T涡轮增压发动机结合48V轻混系统，2.0T发动机最大输出功率为187kW（254Ps），峰值扭矩为350N·m。这款有发动机的扭矩平台较宽，从1800rpm到4800rpm都能输出强劲的扭矩，使得车辆在中低转速下就能提供充足的动力。车辆的百公里加速时间为8秒，部分实测数据甚至能达到7.88秒。与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，换挡平顺迅速，能够很好地理解驾驶者的意图。在标准模式下，变速箱升挡积极，有助于降低油耗；而在运动模式下，变速箱会延迟升挡并更积极地降挡，提供更直接的驾驶感受。配备了FYRA全时四驱系统，支持“舒适、经济、运动、个性化”四大动态驾驶模式以及“雪、沙、岩、泥”四种智能越野模式，能够轻松应对各种复杂路况。FYRA全时四驱系统配备博格华纳翰德六代扭矩管理器，能够根据路况实时分配前后轴的动力。在初始状态下，前后轴动力分配为50:50，但在极端情况下，系统可以将动力在95:5到50:50的范围内灵活调节。FYRA全时四驱系统与SPA架构的豪华运动底盘相结合，采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧设计。这种底盘设计不仅提升了车辆的操控稳定性，还进一步增强了越野通过性。
笔者试驾下来，领克09的动力输出平顺，起步轻快，中后段动力储备充足。地板油时，电动机优先介入，动力输出线性且强劲，发动机介入后依然能保持向前冲的劲头。此外，发动机的噪音控制出色，冷车启动时几乎无振动，行驶中发动机噪音也很小。并且这套悬挂系统在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡，既不过于软绵，也不过于硬朗。高速行驶时车身稳定性出色，转向手感柔和且精准，带有沃尔沃特有的调校风格。
作为对比，我们来看看汉兰达的2024款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座版，指导价24.98万。搭载了2.5L油电混合动力系统，由一台2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成。其中，发动机最大功率为139kW（189Ps），峰值扭矩为236N·m；电动机总功率为134kW，峰值扭矩为270N·m。这套系统的综合最大功率为181kW（246Ps）。0-100km/h加速时间在8.4秒左右，虽然不算极致性能，但在城市通勤和日常驾驶中已经足够。匹配E-CVT无级变速箱，进一步提升了动力传输的平顺性和燃油经济性。加92油，WLTC综合油耗为5.82L/100km。就油耗方面来看，汉兰达表现还不错。前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调校注重舒适性，能够有效过滤路面颠簸，同时在高速行驶时保持车身平稳。
外观造型方面，领克 09 创新性地引入了 “都市天际线” 和 “都市海岸线” 两条装饰线，“都市天际线” 位于格栅上方，贯穿整个前脸，与格栅上方的银色饰条相呼应；“都市海岸线” 则位于格栅下部，两条线上下呼应，勾勒出前脸的大气轮廓。LED灯组具备自动大灯、大灯高度调节、前大灯雨雾模式等，还带有矩阵式的特色灯光功能。侧面来看，发动机舱占车身的比例较大，前轮中心到踏板的间距达到 620mm，这种设计不仅保障了驾驶者的安全，还让车辆呈现出一种前长后短的姿态，增加了运动感和豪华感。在车身侧面的前门铰链后方有金属饰板，类似鲨鱼鳃的造型。肩线较为突出，与腰线相互呼应，强化了车身的立体感和肌肉感。配备规格为275/45 R20的马牌轮胎，轮胎采用了特殊的钻石切割花纹，能够提供更好的抓地力和刹车性能。领克09的推荐胎压为2.3-2.5 bar。冬季建议保持在2.5 bar左右，夏季则建议控制在2.3 bar左右。尾部整体采用上窄下宽的设计，搭配贯穿式尾灯和双边排气，营造出稳重而大气的视觉效果。
内饰以“豪华游艇座舱”为核心，中控台、门板和座椅等部位大量采用软性材质和皮质包裹，搭配真铝饰板和精致的缝线工艺，营造出高级感。车内还配备了19处氛围灯，支持分区智能控制和多种模式调节。车内搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、12英寸的中控触控屏、12.8英寸的全彩W-HUD抬头显示系统，以及6英寸的空调控制面板，搭载了LYNK OS智能车机系统，配备高通骁龙8155芯片，支持5G网络、车载应用商城、语音识别、面部识别等功能，操作流畅且功能丰富。辅助驾驶方面，带有NOA高速辅助系统，基于高精度地图，支持智能高速公路辅助、自动上下匝道、拨杆变道、大车主动偏让等功能。该功能在高速行驶场景中可显著减轻驾驶负担。还带有交通拥堵领航辅助，在车速不超过60km/h时，车辆可自动跟车、跟停，并在停车后10分钟内自动跟随。高速公路领航辅助功能在高精度地图覆盖区域，车辆可自动控制车速和方向。APA自动泊车辅助支持水平、垂直和斜列车位的自动泊入与泊出，通过超声波雷达精准检测障碍物。RPA一键遥控泊车可通过手机APP在车外遥控车辆泊入或泊出车位，适用于狭窄车位。
汉兰达的内饰具有较强的机械风格，大面积的黑色材质覆盖，加以镀铬材质装饰，视觉丰富性还是很不错的。车内搭载塑料方向盘，配备多功能物理按键，还带有12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏幕，支持道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手机互联映射等功能。辅助驾驶方面，搭载L2级辅助驾驶，带有全速自适应巡航、定速巡航、上坡辅助、前方碰撞预警、车道偏离预警等功能。车身长宽高为4965*1930*1750mm，轴距2850mm，属于中型5座SUV。座椅的功能也是比较简单的，不过车内空间也还算宽裕。 我身高175cm，将主驾驶座椅调节至合适位置后，我的头部空间约1拳3指的样子，换到后排乘坐，头部有1拳2指，膝盖处约3拳。
车身尺寸为5042mm×1977mm×1780mm，轴距达到2984mm，车内大5座布局，空间感确实很足。二排座椅横向宽度为1366mm，坐垫深度为540mm，最大腿部空间可达1130mm。后排乘客可以轻松跷二郎腿。后备箱容积在二排座椅立起时为691L，放倒二排座椅后可拓展至1522L。标配NAPPA真皮座椅，触感细腻且具有良好的透气性。前排座椅支持16向电动调节，包括腰托和腿托调节，能够有效缓解长时间驾驶的疲劳。座椅配备加热、通风和8点式全背面按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。第二排座椅也支持加热功能，但不支持角度调节。车内还配备了四向电动调节方向盘、方向盘记忆/加热、四温区自动空调、14扬声器BOSE音响和香氛系统。乘坐空间方面，小编身高175cm，将主驾驶座椅调节至合适位置后，我的头部空间约1拳3指的样子，换到后排入座，头部有1拳2指，膝盖处的空间可达3拳。车内还有多色氛围灯、可开启全景天窗、四区空调、车内香氛装置、AQS空气质量管理系统等，车内空气以及氛围感良好。
写在最后：领克09的三年保值率为66.3%，作为自主品牌，这以成绩确实优秀，进入国内多年的广汽丰田汉兰达的三年保值率为69.4%，领克09与之是较为接近的，从这一数值也是可以窥伺一二的。加上沿袭了沃尔沃的安全基因，以及多方位的豪华配置，总体来说领克09确实值得入手的，你们觉得呢？
