一辆安装战利品主动防御系统的M1A2C坦克试验车

美国陆军在M1“艾布拉姆斯”坦克上安装了主动防护系统，并将其部署在欧洲，但是否有继续为陆军战车上配备类似防御措施的其他计划，目前仍不清楚。

2016年，陆军确定需要一个临时解决方案来保护“艾布拉姆斯”、“斯崔克”轮式装甲车和“布拉德利”战车。该军种决定快速评估现成的主动防护系统，以满足紧急的作战需求。最终，陆军在短时间内将加装以色列“战利品”主动防御系（APS）的坦克部署到了欧洲。过去三年来，配备主动防御系（APS）的坦克一直在那里运行。

“战利品”主动防御系统

但即使是加装了“战利品”的“艾布拉姆斯”也充满挑战。虽然陆军“对它给我们带来的性能感到非常满意，但操作、真正部署和维持它还是有点挑战，因为安装在坦克上有点负担，”陆军少将说。美国陆军地面作战系统项目执行官格伦·迪恩在华盛顿举行的美国陆军协会年度会议之前接受《防务新闻》采访时表示。

主要是增重和耗电，尤其是耗电，三代坦克的动力包的供电最多也就考虑换全电炮控时候的供电，突然要拖四块AESA雷达再加上配套的计算机那肯定是吃不消的

为布拉德利和斯崔克车辆寻找合适的主动防御系（APS）比为艾布拉姆斯安装“战利品”更具挑战性。安装保护这两辆战车的系统的努力断断续续（因为发电量比坦克更低且车体空间更小）。

铁幕是第一个被视为斯崔克候选系统的系统。主动防御系（APS）由位于弗吉尼亚州的Artis公司开发。陆军领导人在2018年对斯崔克系统进行表征后决定，虽然铁幕总体上在概念上有效，但要使系统成熟需要太多时间和金钱。

陆军花了数年时间寻找其他候选战车，例如轻型版战利品。Dean表示，陆军最近完成了对Unified Business Technologies的打击护盾的评估，该产品是这家位于密歇根州的公司与德国莱茵金属公司合作的产品。

迪恩说，测试人员仍在分析评估中的数据，“着眼于斯崔克，但不仅仅是斯崔克”。“我们会看看从中学到了什么。”他指出，陆军还在关注海军陆战队的其他一些主动防御系（APS）工作，以及陆军作战能力发展司令部内的科技工作。迪恩拒绝进一步讨论该司令部的努力。

陆军长期以来一直认为，以色列埃尔比特系统公司的主动防御系（APS）能力“铁拳”非常适合布拉德利车辆，但技术和财政障碍阻碍了其部署。陆军于2023年1月表示，在重新设计“铁拳”（现称为“铁拳轻型主动防御系统”）后，现在已准备好将该能力部署到一个全旅。

以色列埃尔比特系统公司的“铁拳”主动防御系统，和“战利品”的原理不同，主打可以给相对较轻的装甲车安装

VT-4A1坦克一个最大的改变，就是在炮塔上安装了类似以色列“铁拳”系统的双联装新型主动防御系统

“‘铁拳’轻型主动防御系统，基本上已经达到了量产标准，”迪恩说，“当分配资金进行生产时，我们就会投入生产。”但目前还没有计划的资金，迪恩也不愿猜测资金何时到位。与此同时，陆军正在继续与埃尔比特合作进行电子升级，为可能的生产批准和资金提供准备。

该部门希望提供主动保护，不仅可以保护车辆的侧面，还可以保护顶部，以应对巡飞弹药和无人机等威胁。美国陆军“不断致力于提高我们通过一系列技术方法击败车辆周围的半球威胁的能力，以应对一系列威胁。因此，我并不是在寻找一种一刀切、无所不能的系统，但除此之外，我不会透露更多细节。”迪恩说道，并指出这些信息是机密的。

此外，陆军最新的艾布拉姆斯改型M1E3将包括从开发之初就集成的主动防御系（APS）。美国陆军于9月份宣布将推出全新的变体，同时取消最新的SEPv4升级计划。设计伊始即将主动防护纳入防护设计的坦克，它的布置会相比后期改装的坦克更显合理，且能使主动防护系统作用更具效率。

该军种希望在2030年之前开发出一种车辆（目前称为XM30机械化步兵战车）来取代布拉德利，该车辆将从一开始就采用类似的策略将保护系统集成到设计中。通用动力陆地系统公司和美国莱茵金属车辆公司这两家公司正在竞争设计车辆原型。

雷锡恩XM30步兵战车概念图