提到滚翻事故，除了各种严重后果，伴随“安全”跃入脑海的品牌中，你最先想到的谁？不少人会想到领克。确实，近年来领克在安全方面的表现着实令人印象深刻，近日，一则#留给领克的安全测试项目不多了#话题冲上热搜，再度让友商想起被领克牌沃尔沃支配的恐惧。
领克携手中汽信科，针对领克07 EM-P进行一次行业首创极限超标测试挑战，测试后领克07 EM-P依旧“0伤”、能跑！打破国产轿车“脆皮”魔咒，同时刷新了大家对领克安全的认知高度
高空飞扑滚翻+托底，领克07 EM-P完成满分表现
测试中，领克07 EM-P在相同条件下（时间、天气、工况），进行了两次高空坠落挑战，50km/h的时速前进，坠落高度达7m，折合2层楼的高度，配合多个工况组合让整场测试难度进一步加强。
无论是车头侧面着地，还是车头俯冲着地伴随腾空翻滚，结果显示乘员舱结构都保持完整，A、B柱未发生结构性失效，安全气囊及时点爆，且门把手自动解锁并正常弹开，乘员安全得到了前所未有的保障。
全域安全，领克不懈追求
同样强度的碰撞事故，换成其他车，整车结局恐怕就不一定了，领克07 EM-P之所以能够在安全测试中取得如此出色的成绩，离不开领克对全域安全的执着追求。其采用笼式车身结构设计配合一体式热成型硼钢门环，白车身高强度及以上的钢材+铝材合计的占比超过82%，A/B柱及四门防撞梁材料的强度高达2000MPa，远高于行业标准。
此外，领克07 EM-P在车身前副车架下引入了前端防撞横梁保护，以及四横四纵底盘框架+10宫格铝合金加强门槛，配合三叶草传力路径，形成电池的三重保护，造就领克07 EM-P面对托底测试，临危不惧的底气。
作为领克冲击中大型混动轿车市场的力作，领克07 EM-P自上市以来不断收到用户认可，6月第一周登顶混动中型车销冠，领克07 EM-P在证明了其拥有不逊色于前辈们的卓越实力，同时也为中国新能源车正名，能够站在世界舞台上，背后一定离不开汽车安全。
