如今，汽车自动驾驶已经进入到了L3时代，很多新能源汽车都已经搭载自动驾驶系统，但为什么很少有燃油车配备这项功能？

那是因为自动驾驶技术含量很高，它需要靠传感器、摄像头、雷达，还得有强大的计算能力，才能实现。这就导致成本飙升，一般燃油车，尤其是家用轿车，成本控制比较紧张，要把这些全装上，车价就要高不少；其次，燃油车的设计和制造，很多都是基于传统的机械原理。要实现自动驾驶，就得对车辆的电子系统、控制系统进行大幅度升级改造。这事儿，可不是说改就能改的，得花大力气，还得考虑到车辆的整体性能和安全性；从这两点基本就限制了自动驾驶功能在燃油车上的普及。

不过，这并不意味着燃油车就完全与自动驾驶无缘了。随着技术的发展，一些高端燃油车型已经开始尝试搭载自动驾驶功能，或者提供辅助驾驶系统，比如自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助等。

说到这我还是要提一句老生常谈的东西，那就是——发动机的养护。

毕竟自动驾驶再先进，发动机要是养护不好，那也是白搭。说到发动机养护，就得说说机油，选对了机油，发动机才能运转得更顺畅，寿命更长。

我用的是有”出光低粘度专家“称呼的出光集团旗下产品——全合成机油IFG7 0W-20，因为本身车值不低（皇冠陆放）、平时又喜欢自驾游、玩越野，所以我对机油的选择一向很挑剔。

而出光全合成机油IFG7 0W-20就是出光集团针对现代高性能发动机研发的，具有优异的有效成分附着性、抗磨损性、清洁性、燃油经济性、加速性、严酷环境下的耐久性、抗高温性，能够保护发动机、激发引擎性能，同时也给我带来持久的安心感~

使用出光全合成机油IFG7 0W-20后，我明显感觉到发动机的声音更加平顺，油门响应也更加灵敏。而且，这油还能有效减少发动机的磨损，保护发动机的同时延长换油周期（1W公里or1年）。

出光全合成机油IFG7 0W-20还有一点我特别喜欢，那就是它的清洁性。用了这油，发动机内部的油泥、积碳明显减少，发动机的工作效率更高，动力输出更稳定。

总之，虽然燃油车搭载自动驾驶功能还有一定的难度，但随着技术的发展，我相信未来会有更多的燃油车型能够实现自动驾驶或者辅助驾驶功能。而在实现这些功能的同时，我们也不能忽视了车辆的基础养护，尤其是发动机的养护。

选对机油，用好油，我们的爱车才能更好地为我们服务，伴我们安全出行。