全新一代奥迪Q7/SQ7正在欧洲进行路试，下一代Q7的测试车在此之前也曾被拍摄到，但这次被曝光的谍照中，展示了更清晰的前脸设计。新一代奥迪Q7车系的定位将有所改变，外观设计也采用全新的风格，未来有传还将推出尺寸更大的SUV车型。

如今请先聚焦到最新的奥迪Q7上，测试车比之前拍摄到的版本要更为完整，能清晰地看到分体式大灯的设计，以及完整的中网造型。与新款的奥迪车型一样，中网拥有了更大的尺寸，内部也是惯用的熏黑网格细节，提升了整体的运动感。

大灯是新款的高辨识度设计，与其他SUV车型一样，全新的分体式大灯相信是未来长时间内奥迪的主流设计。尽管能看到是分体式的设计，但目前伪装程度依旧较高，我们无法通过测试车判断灯组的效果，但相信不会让人失望。

侧面就显得非常传统，拥有标准的SUV车身比例，可以看到加入了一些时下流行的细节，像隐藏式门把手，轮毂也是常见的大尺寸多辐式设计。尾部则无悬念地使用了贯穿式尾灯，但似乎并非像新款A5那种呈现水滴形状，而是更偏向硬朗的设计。

同场测试的还有SQ7，SQ7在外观上有更浓烈的性能味道，前脸的设计与Q7略有差异，中网使用了网格更大的进气格栅，保险杠的形式也有一点不同。

尾部设计的差异主要体现在排气系统上，与现款SQ7一样使用了双边共四出排气系统，轮毂也使用了熏黑的大五辐式设计，轮胎宽度和刹车规格也有所提升。

硬件方面倒没有太多的惊喜，由于是基于现有的高级车平台进一步升级而来，所以大概率会沿用现有的动力系统。主力的动力相信依旧是3.0T V6发动机，并搭载48V轻混系统，现款车型最大功率367马力，峰值扭矩550N·m。SQ7则依旧搭载V8发动机，最大功率507马力，峰值扭矩769N·m，性能表现预计也将有所提升。除了常规的ICE动力系统，未来还将有望加入基于3.0T V6的混动系统，进一步提升经济性并降低排放。

最后：奥迪Q7作为主力的中大型SUV，在改款上还是显得较为谨慎的，除了外观方面的变化外，硬件方面的调整并不算多，这也是近年来欧洲品牌的惯用做法。就目前的资料来看，新的Q7将更注重驾驶和个性，与现款前期相对中庸的设计相比，提供了一个不错的关注度，而保留SQ7也算是对喜欢V8的消费者提供了额外的选择。新款奥迪Q7并不会那么快和大家见面，预计最早也要到2026年才能上市，如果市场反应出现变化，则可能推迟到2027年。

这也和最近的风向变化有很大的关系，对于欧洲厂家而言，海外消费者对于纯电热度的退减，是无法逃避的问题，而且各大品牌也同样处于调整期，现款车型的生命周期也得到延续。