伴随着国产新能源车崛起，越来越多的消费者在买车时总倾向于选择一辆智能化程度高的新能源车，然而功能丰富的车型往往在价格方面也更高，对于预算有限的朋友并不友好。如果屏幕前的你正在寻找一辆空间宽敞、能拉货、能越野、能代步的SUV，不妨看看前不久长城汽车推出的25款哈弗H5。

25款哈弗H5现有5个版本在售，官方价格指导区间为14.78万元至17.78万元，终端有2万元的优惠政策，在我们当地相关门店的裸车价为12.78万元起。25款哈弗H5是一款车长为5190mm，轴距为3140mm的大型SUV，对比同级热销的问界M9和理想L9，价格和销量上都有很大的差距，所以哈弗H5与这两款新能源车并不存在竞争关系。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，哈弗H5的月均成交量在600台左右徘徊，如今新款哈弗H5上市，在细节方面做了调整，能否卖爆我们接着往下看。

外观方面，25款哈弗H5在造型上一如既往地延续了老款车的大气与从容，中网、灯眉以及轮毂等区域黑化处理，传递出很强的运动属性。饱满的前灯组标配LED远近光源，拥有大灯高度可调、自动大灯（入门版除外）等实用性功能，配置略显普通，但结合其定价来看，对此也没什么好挑剔的。来到25款哈弗H5的侧面，宽大的车门板通过多根腰线点缀，营造出很强的肌肉感和力量感，健硕的身姿很难让人忽略它的体积感。该款车的尾部敦实而富有层次，大尺寸高位刹车灯亮起后对路上行人能起到很好的警示作用。

进入25款哈弗H5的座舱，黑色、FT棕/黑色两种配色风格给到，用户可根据自己的喜好来选择。大面积的硬塑料中间夹杂着金属饰条点缀，用料没有想象中那么高级，3.5英寸液晶组合仪表和12.3英寸触控屏布局中规中矩，彰显其务实本色。触控屏搭载TAI3.0智能系统，拥有卫星导航、4G网络以及语音助手等功能，与同价位新能源车相比，25款哈弗H5真的是太普通了。甚至空调出风口下方还保留了大量的实体按键，但是对于注重实用性的朋友来说，25款哈弗H5座舱里的一切都设计得刚刚好。

我认为25款哈弗H5最大的卖点就在于空间，该款车拥有出色的车身尺寸，因此身高180cm的体验者坐在后排也没有局促感。新车的坐垫填充柔软，但并不像坦克系列那样扎实，这细微的差距，我认为是完全可以接受的。25款哈弗H5的后备厢在常规状态下容积就有976L，掀开尾门能看到纵深很长的储物空间，将后排座椅放倒后，还能获得纯平地台，2116L的空间相当于将皮卡的货斗融入到25款哈弗H5的车里，户外露营放上床垫就能秒变大床房。

动力上，25款哈弗H5全系均搭载2.0T+8AT动力系统，最大输出功率有122kW和165kW两个段位，新车的整体高度提升25mm，所以接近角和离去角分别来到26°和24°，配合分时四驱和后锁，我认为25款哈弗H5的越野能力也不容小觑。哈弗H5（2.0T高功版）开起来还是比较轻快的，油门调校偏灵敏，轻踩动力就能迅速响应，在城市开也不会觉得笨重，前双叉臂+后整体桥悬架调校以舒适为主，过沟坎路面时，传递到座舱的震感较小，当然这款车在隔音降噪方面还有很大的提升空间，包括底盘的高级感等。

总的来说，25款哈弗H5并没有做太多的调整，主要凸显的就是运动感、空间大和性价比。至于好不好驾驭，还需用户亲自到店体验才能决定，值得一提的是，新车全系标配倒车影像和360°全景影像，齐全的配置便于用户快速了解车身周围环境，进而间接提升驾控信心。有一说一，虽然家庭用户对汽车大空间有较高追求，而25款哈弗H5在这方面也确实很给力，但偏高的油耗，还是很容易劝退部分注重实用性的消费者，因此该款车的受众群体并不广泛。如果你有载物、拉货或越野需求，那么25款哈弗H5是同价位中少有的选择。