确实，在2024年买车的一些朋友都买早了，没想到2025年市场压力更大。以下8款车型为市场中，主流的热门中型B级车，随着进入2025年这些车优惠力度进一步增加，许多车型13万/12万都可以看。

第一款大众帕萨特

在中型B级车市场当中，帕萨特的市场表现较为抢眼，2024年累计销量接近25万台。大众帕萨特Pro版 官方指导价19.99万至23.99万，Pro版本车型并不是特别推荐看，因为价格比较高。

如果优惠力度够大的话，其实Pro版本的可看性也是比较好的，毕竟颜值高、配置又丰富。帕萨特2025款出众版 官方指导价16.45万至19.29万，最大降幅29%（优惠达5.5万左右），最低裸车已来到12.5万，此性价比要比2024年进一步提升1万块钱左右。

12.5万价位所匹配的动力是1.4T动力，搭载7挡双离合变速箱，这个版本车型配置略微偏弱一些。如果预算不是太多，对配置要求不是太高的话，那么这个版本车型可看性还是有的，虽说动力偏弱但是满足实际用车完全没有问题。

第二款东风本田英仕派与雅阁

这两款车型是本田布局中国市场的双车战略车型，两者之间除了名字与造型不一致之外，其他方面都是一样的。东风本田英仕派2024年全年累计4.2万台，上月销量3,369台。

本田雅阁2024年全年累计15.2万台，上月销量16,736台，两者的保值率都旗鼓相当。英仕派最大降幅35%（约6.4万左右），最低裸车11.8万。本田雅阁最大降幅36%（约6.5万左右），最低裸车11.4万，性价比方面非常出色。

两者采用的动力均为1.5T动力，搭载CVT动力总成，最大功率192匹马力，最大扭矩260牛米。两款车型的动力总成操控性能，驾驶体验方面是要高于日产天籁、凯美瑞等车型的。

第三款日产天籁

2024年日产天籁累计7.6万台销量，上月销量5,522台，依然是属于高销量车型，相比2021年销量上已经下滑了一倍多了。

天籁现款车型 官方指导价17.98万至23.98万，在当下指导价和29%（优惠5.2万左右），最低裸车在12.5万左右，在性价比方面与雅阁/英仕派比较相接近。天籁的亮点主要在于燃油经济性比较好、空间大、底盘调校好、车内乘坐舒适性强、座椅支撑性包裹性方面都出众。

采用动力为2.0L动力，搭载CVT动力总成，综合油耗6.5升，2.0T的天籁在市场中并不走量。现款的天籁真心版本车型以及黑金版本车型，这两个版本车型在当下性价比，配置等方面都表现较好，可看性也较高。

第四款君威及君越

两款车型都是来自于别克品牌，2024年君威累计销量4.3万台，君越累计销量2.7万台，君越上月销量5,112台，君威上月销量2,523台。这两款车型，其实最大亮点是在于驾控性能比较好，特别是高速路况的驾驶质感方面，很明显美系的车型要强于日系的车型。

君威现款车型官方指导价15.98万至17.58万，最大降幅28%（优惠4.5万左右），最低裸车11.4万左右。君越官方指导价17.99万至23.99万，最大降幅28%（优惠5万左右），最低裸车12.99万至18.99万。

这两款车型在当下来说性价比都较好，而且匹配的动力都是涡轮增压发动机。君威采用1.5T动力搭载9AT动力总成以及2.0T动力搭载9AT动力总成。君越采用的是1.5T动力搭载CVT动力总成以及2.0T搭载9AT动力总成。家用代步这两款车型只看1.5T版即可，需求一定驾控（预算充足）再去看2.0T版。

第五款红旗H5以及红旗H6

这两款车型属于同级车型，只是两款车在定位上有所不同而已，红旗H5属于中规中矩的家用车型，红旗H6就属于中型的驾控车型。2024年红旗H5累计销量14.9万台，红旗H6累计销量1.35万台。可见很多朋友对于驾控车型，并不是那么执着，市场中众多跨界SUV其销量基本上全军覆没，没有哪一款跨界SUV/轿车销量好的。

红旗H5官方指导价15.98万至22.58万，当下最大降幅23%（约3.7万至4.5万之间，甚至更高），最低裸车也来到11.5万至12.5万。红旗H6官方指导价19.28万至23.98万，最大降幅23%（4.2万至4.5万区间，甚至更高），最低裸车也来到13.5万至14万，目前优惠力度都是比较偏大的。

红旗H6之所以优惠之后价格高于H5，主要原因是此车是标配2.0T涡轮增压发动机（红旗H5除2.0T动力车型外，还提供1.5T动力车型）。

作为年轻驾控车型，定价略高一些，不过不管是红旗H5还是红旗H6，其市场的口碑都还不错，动力强、配置高、内饰科技感较好、档次性质感方面都有着不错的市场评价。

以上这几款车型，供大家在2025年选车时做参考。