随着我国城市的不断建设，交通的不断完善，高铁的里程也是越来越长。许多地方因为修建了高铁大大的改善了交通环境迎来发展机遇，但也有的高铁站却引起争议。在重庆，就有这么一个高铁站，总是被调侃多余，它就是大足南站。

实际上，在重庆这座山城之中，关于交通上还是有着很大的改善空间，由于面积过大人口众多，地区与地区之间的发展并不均衡，有些人口相对较多的区县都至今还没有铁路。而大足南站，虽说很幸运的拥有了高铁，但很多当地人都嫌麻烦都不愿意乘坐。

大足南站坐落于大足区邮亭镇，是成渝高铁的一个站点之一。在2010年开始修建，耗时五年竣工在2015年正式投入使用。大足南站站房建筑面积不到6000平米，论规模并不算太大。

对于当地人而言，这一个是高铁站最为麻烦的就是距离市区实在是太远了，下了高铁之后起码还要乘坐一小时的公交才能够回到市区。很多外地游客下了高铁之后都蒙圈了，还不如用其他的交通工具更加方便。

有趣的是，虽说大足南站距离市区要一个多小时的车程，去荣昌北站却只用七分钟的时间，这让大足南站和荣昌北站成为了距离最近的两个高铁站，因此在成渝高铁线路之中，大多数的班次都不会分开停靠在这两个站点之中。这么一来，相比起去市区，当地的居民们去荣昌东站还会更加便利一些。

虽说总被人们调侃多余，但对于邮亭镇而言这一条高铁的修建还是利大于弊的，毕竟能够刺激当地的经济发展，是重庆一小时经济圈之中的重要组成部分，很具有发展前景。据说，目前还有不少国内外投资者都很看好这一篇土地，被誉为中国重型汽车工业的“摇篮”。

在当地，还有着闻名遐迩的大足石刻，是我国石窟艺术之中一颗璀璨夺目的明珠，大足石刻以佛教造像为主，兼有儒、道造像。不仅仅是我国石窟艺术的优秀代表之一，还生动形象的见证出中国民间宗教信仰的重大发展变化，被列入了世界遗产名录的榜单之中。有机会来到大足区，不妨前去参观参观。

对于这么一条高铁线路，不知道你们是如何看待的呢？你们认为，这一个高铁站“鸡肋”吗？欢迎在底部留言分享出你们的看法。想看搜罗分享更多旅行资讯，欢迎关注搜罗旅行叹世界，带你们用不一样的视角去看城市风景。