轰20战略轰炸机，是我国空中大杀器，现在就等一个合适的契机，公布这款护国重器。那么轰20都要问世了，我国已经服役长达50多年，超过半个世纪的轰6轰炸机，为何还在不停建造？

轰6机身长度为34.8米，机身高度9.85米，安装两台涡喷发动机，最大续航里程为6000公里，升高限度为13100米，最大起飞重量75吨。

而最新的轰6K机型，机身体积有所增加，起飞总重高达96吨，对应的战力也提升明显，载弹能力增强到15吨左右，可想而知如此强悍的武器携带能力，保持持续输出的强悍打击能力，是没有任何问题的，在最大载弹量的保障下，携带的单枚导弹的重量能达到3吨。

体积提升之前，轰6的总体载弹量才只有3吨，后续逐渐增加到载弹量9吨，再到载弹量12吨，直到现在的最大载弹能力又继续突破到15吨，从这一路走来的研发提升参数，能看出轰6系列，无论是动力系统的推力，还是机身外壳的复合新型材料，以及内部各种仪器设备的升级换代，雷达系统火控系统的升级，都有很大的变化。

轰6已经发展为一个系列，开发出多个机型。而且从轰6系列轰炸机，能看出中国军工发展的一种智慧，铆足劲把一款机型或装备，研究到透彻，把功能和优势，发挥到最大。

不仅是空中战机，我国在海军装备，核潜艇和各型舰艇方面，也是本着精益求精的态度，不断攻克出现的难题，解决一些设计瑕疵，处理不满意的位置，完善开发更好的功能，通过不同批次的改造，逐渐稳定提升这个类型装备的最大实力，由此能看出中国军工得到迅猛发展，是建立在踏实的基本功基础上，而不是急于冒进，更不急于求新，因此才能研究一款成功一款，改造一款提升一款。

从最初的轰6甲机型，到现在轰6K，整个轰6家族，系列机型，开发出多达22款不同的版本，在中国空军服役超过半个世纪，这在世界范围内，也是罕见的机型。因为任何一款战机，要能支撑升级空间，需要本身的基础布局和设计，有预留的可能。

轰6系列到现在为止，生产超过了200多架，多个型号的设计，都分别侧重某一种功能，比如基础性的轰6适合执勤巡逻，轰6丁型战机，擅长海面的复杂海空状况进行侦查巡逻；轰6乙则擅长发动核打击实施空中核反制，还有能搭载空中导弹进行空中格斗的轰6N等，各种不同型号的战机，轰6系列都能打造出每一款的特长，足以看出中国航空工业的发展水平，取得了显著的成效。

如果在不久的将来，轰20正式亮相之后，轰6依然能作为核心力量，形成协同作战的支持，甚至像歼16配置歼20一样，起到侧卫的辅助效果。

因此在轰20继续夯实所有的准备基础，等待正式交付亮相的时间里，轰6系列依然保持稳定的产能，推动研发创新继续提升，从而为中国空军，储备坚定的后备力量，打下坚实的基础。

再有一个原因，战机的技术是否成熟，需要经过很长一段时间进行检验，并非交付就能看出。因此通过长达几十年的时间，能够检验轰6技术平台越发精湛严谨，整体的升级空间，依然有着蓬勃的生命力，为托举我国空军的强大防御部署，能起到中坚力量。

而未来和轰20协同，相当于重器和利器的配合，轰20战略轰炸机，作为大杀器，不会轻易动用，相当于震慑作用大于执行任务的频次，而轰6系列战机，完全凭借扎实的打击实力，可以覆盖任何区域，在敌人的防区外，实施灵活多变的打击任务，根据外部情况的变化，机动配置调整部署和安排。

对于我国空军来说，战机的核心技术形成了完整的体系，开发出的不同机型，能够在不同区域发挥重要的职责，轰6系列在使用高科技设计，完成升级后，智能程度和信息化程度更高，将会为我国的空中防御网络，组成严密的盾牌效果。所以轰6系列 还会稳定的生产，继续增加总体的服役数量。

现在轰6系列轰炸机，成为我国的空中特种兵力量，轰6开发出的新型战机，威力凶猛，载弹能力强悍，对敌人能形成强烈的打击，在作战范围内，拥有覆盖打击能力。现在升级最新的版本达到了轰6K型号，从综合作战能力来看，我国的轰6系列再继续服役20、30年不成问题，这款战机型号，也有望和美俄的百年服役机型比拼。