4 月 17 日消息，近期美国官方公布的一系列数据引发了外界对特朗普政府贸易政策认知的质疑。特朗普此前多次在公开场合宣称其关税政策能让美国“每天收入 20 亿美元”，然而现实情况却并非如此。

据美国海关和财政部的数据，4 月 5 日部分关税生效后，海关实际收到的关税金额仅在 2-3 亿美元左右，与特朗普所说的数字相去甚远。美国海关和边境保护局（CBP）在一份声明中提到，自 4 月 5 日起，根据新实施的“对等关税”政策，海关已累计征收超过 5 亿美元关税。结合 2025 年 1 月 20 日以来实施的 15 项总统贸易行动，累计关税收入达到 250 亿美元。

此次声明发布的背景是美国海关在上周五遭遇长达 10 小时的系统故障，导致进口商无法输入豁免代码，影响了在途货物的关税豁免。不过，CBP 在声明中强调，即便在故障期间，其日均 2.5 亿美元的收入流并未受到影响。与此同时，美国财政部周一发布的每日存款报表显示，“关税和特定消费税”项下的金额仅为 3.05 亿美元。

特朗普作为一位将政治生涯与关税政策紧密相连的非典型政客，其对关税收入的预估与实际情况存在如此大的偏差，令美国媒体猜测他可能是轻信了身边亲信的不实言论。3 月底，特朗普的高级贸易顾问彼得·纳瓦罗曾表示：“仅汽车关税一项就能增收约 1000 亿美元，其他关税每年可带来 6000 亿美元收入，十年总计约 6 万亿美元。”若将 6000 亿美元除以 365 天，每天的关税收入约为 16 亿美元，这与特朗普所说的“每天 20 亿美元”大致相当。

然而，这种计算方式在经济学和现实贸易环境中显然站不住脚。美国税务基金会联邦税收政策副总裁埃里卡·约克指出，纳瓦罗忽略了关税提高时人们消费行为的改变、各国可能采取的报复性措施以及对其他税收来源的影响。按照“贸易弹性”原理，加征关税会导致进口量显著减少，且美国进口数据已包含关税成本。更为关键的是，关税本质上是对美国企业和消费者加征的税，这会导致美国企业和工人收入下降，就业岗位减少，进而使政府在其他方面的税收收入降低。

此外，纳瓦罗的计算错误还可能对特朗普的政治议程产生深远影响。特朗普希望在年底前推动减税法案的延长，减税规模预计为“十年 5-10 万亿美元”，而纳瓦罗曾暗示关税收入可以弥补税收减少的部分。这意味着特朗普政府的关键经济议程可能建立在不切实际的幻想和简单的错误算术之上。

美国的关税政策及其带来的经济影响正受到越来越多的审视，而特朗普政府对于关税收入的乐观预估与现实之间的巨大差距，也引发了人们对美国未来经济政策走向的担忧。