公告还提到，Plant #1在停止车辆组装后，将主要用于车身与冲压车间以及运营物流。值得注意的是，尽管日产将对泰国部分生产线进行整合，但官方强调泰国仍将是日产在东南亚的重要市场，公司将继续在该地区引进新车，并致力于扩大业务规模、提升品牌影响力。此次调整既是日产全球转型策略的一部分，也呼应了其在东盟与泰国的业务转型需求。
从整体来看，日产此举一方面有助于降低运营成本，另一方面也为后续新车型导入和生产效率提升做好铺垫。未来，随着日产在东南亚市场不断加码，其在该地区的业务布局和产品规划将更加多元化，消费者也有望看到更多符合本地需求的新车推出。
