近期

鄂州市市场监管局（知识产权局）

联合公检法司和海关等职能部门

联合设立了

花湖国际机场知识产权保护工作站

构建起集商标申请、专利优审

维权援助、法律咨询

和项目建设等数项业务于一体的

跨部门、跨层级、零距离的

综合服务机制

为花湖国际机场

戴上专利保护“金钟罩”

“一夜达全国，隔日连世界。”顺丰转运中心是花湖国际机场作为专业货运枢纽机场的核心技术支撑，77个标准足球场大的空间面积，分拣线总长52公里，每小时分拣货物28万件，其主要依赖自主研发的协同调度和分拣管理两大控制系统，集成了中转场作业、运动目标检测、识别、分拣、无监督遗留物检测等技术。

目前，转运中心已提交专利申请28件，授权20件，分拣系统国产化率达99.5%，其中包括行业内首创的无人转运设备，“创新科技成果转化预计降低运营成本258万元/年，货邮分拣输送效率提升约40%。明年，还将计划申报9项专利。”负责运营转运中心的鄂州顺路物流有限公司工程管理部专利负责人李嘉欣说。

机场道面方面。为解决国内机场道面检测普遍存在的技术缺陷问题，花湖国际机场花费两年时间研发出了基于新一代光纤传感技术的机场智能跑道系统，通过在智能跑道下埋设数万个传感器，实时掌握飞机的行动轨迹、载重量、对跑道的冲击力等信息，及时探测和报警跑道上的异物，能够监测跑道安全性能和健康状态。

目前，这项技术已经获得国家知识产权局的发明专利授权，并通过多次试验和验证，得到业内广泛认可和使用。“这相当于为跑道铺设传感神经系统，相较于以往局部断面的监测方法，‘神经触角’的识别更灵敏更精准，在全球首次实现了对机场跑道全天候全覆盖信息获取及智能感知。”湖北国际物流机场有限公司专利技术管理负责人黄卫介绍。

另外，花湖国际机场还成功研发并应用了无人驾驶、模拟仿真等多个创新技术，其中多项专利技术为行业、全国乃至全球首次应用。例如，机场的无人驾驶车辆引导系统可以自主感知避障，将飞机精准引导到预定停机位；模拟仿真系统则实现了机坪交通和转运分拣流程的全过程模拟仿真，为货物的快速中转提供了有力保障。

昨日，从鄂州市市场监管局

（知识产权局）获悉

目前，花湖国际机场已累计

申报受理专利、软件著作权等

知识产权62项

主编、参编民航行业标准4部。

（来源：鄂州融媒）