隧道在我们生活中是比较常见的，无论在城市行驶，还是在高速公路上行驶都有可能会经过隧道。而一条隧道的建设，对于两地居民而言肯定是非常便利的。在没建设前，可能会比较绕，建成之后缩短了两地的用时距离。而隧道建设属于土木工程的一个分支，涉及到地质工程、岩石力学、结构工程、建筑材料等多个领域的知识。

由于隧道是一个相对封闭的空间，存在一定的安全风险。所以每次经过高速公路隧道前，都会提醒“您即将进入某某隧道，全长有多少公里”。在进入之后，隧道四周会有灯光以及消防，保证每一辆车安全通行。之前，看过韩国《隧道》这部电影，每次经过隧道都会有阴影，但我国隧道建设肯定都是符合质量安全的。

近日，根据重庆市民反映“5月26日上午，重庆市土主隧道内出现渗水情况”。从媒体公布的画面来看，渗水还是比较严重的，就像小型瀑布一样。当天下午，就有相关部门赶赴现场处置，交警也对该隧道相关路段实施管制。可能需要经过该隧道的车辆需要绕行，具体恢复通车时间还要看官方通知。

重庆土主隧道位于中梁山，全长约8里，为双向6车道隧道。土主隧道西接中欧班列（渝新欧）起点重庆国际物流枢纽园区，东接礼嘉嘉陵江大桥、金渝大道。建成后，将缓解大学城隧道、双碑隧道交通压，重庆大学城片区（坪坝区西部虎溪街道、香炉山街道、丰文街道和陈家桥街道）居民到渝北最快仅需15分钟。

1、土主隧道长度：为4千米。

2、土主隧道开工时间：2017年11月开工。

3、土主隧道通车时间：2021年9月29日零时，土主隧道正式通车。

从重庆土主隧道通车时间来看，距离现在还不到三年的时间，就出现渗水情况，确实应该好好查一查。不过值得注意的是，土主隧道穿越的是中梁山山脉，在施工的时候难度就比较大，穿越地段有溶洞、暗河、地热水等不良地质。所以也加大了施工难度，但在施工强度这么难得前提下，较既定节点提前105天。

根据官方公布的信息来看，重庆土主隧道由当地住房城乡建委牵头推进，中建五局、中建隧道投资建设，施工单位一般会外包出去。目前，还不知道施工单位是谁。

这次重庆土主隧道出现渗水，没出现人员伤亡情况实乃万幸。但关于渗水问题，施工单位肯定是会解决的，不然隧道就会存在安全隐患问题。

总之，重庆土主隧道位于中梁山，是连接重庆大学城片区到渝北的一条隧道。