国产“小途锐”的上市竞争力到底有多强?它最终是谁的“终结者”

四驱档案馆 2017-10-03 09:26:58

途观L出自于上海大众,新车推出搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机的共7款车型,售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型,与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。

在外观上,途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计,整体风格简洁明快,相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件,同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达2791mm 。全新途观L前脸传承了家族式横拉式镀铬前格栅,与途观相比,全新途观L在雾灯和大灯之间增加了“一层”,下格栅也由原来的“U”格栅变为“倒梯形”。与昂科威“一横一纵”设计风格的进气格栅相比,全新途观L层次感更强,力量感也十足。同时,发动机盖板两侧V型特征线,比途观线条勾勒的更加丰富,视觉冲击力更强。外观配置方面,看似简单的外后视镜带有电动折叠和加热功能,另外下面还有隐藏有摄像头。头灯使用LED灯组,带有AFS自适应转向和MDFS动态辅助功能,后者可以自动调节远光的范围。因轴距加长,途观L的后门更长,同时D柱的设计也有所不同,整体没有丝毫的不协调感。车侧型面继续延续了途观的“体态”,对于SUV而言,黑色硬质塑料裙边似乎能够增添几分“粗糙”感,户外探险更显“野性”。此外,全新途观L刷新了轮胎新尺寸,使用17-19吋轮毂,车身更显高大,同时轮辐设计立体感更强。

尾部设计简洁干练,凌厉的腰线和尾灯进一步融合,看起来更加高大上。根据车型不同,排气管会采用单边或者双边的设计,但全部都是双出的样式。​

来到途观L的车内,内饰设计方面不想多说,依旧是一成不变的大众风格,中控台布局简单明确,上手零难度,但也少了些新鲜感。略有改变的或许就是尺寸更大的多媒体系统了,似乎没有那么“酷炫和复杂”,但层次分明,操作轻便,听一听丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统(8扬声器+中置+低音炮),触一触8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统的操控感受,碰一碰那些别致的物理按钮,您定会“感触良多”!三辐式方向盘是大众一贯的造型,没有太多心意,左侧为定速巡航+音量调节,右侧为行车电脑+上下选曲+蓝牙电话。不过看似熟悉的内饰下面,隐藏的则是配置方面的全面升级,三区域的自动空调,加上前排座椅加热+通风,以及后排的座椅加热,同时后排也带有座椅加热,另外对于北方消费者来说,方向盘加热功能的加入更让冬天驾车的前3分钟变得不再缩手缩脚。驾驶席座椅可以8方向电动调节+三组记忆,副驾驶席同样可以电动调节。

在安全配置上,全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊,顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。

作为全球四大汽车厂商之一打造“打天下”的全球首款中型SUV战略车型,要让全球人民喜爱,全新途观L在各方面自然要更加优秀。

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