别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上赢得了良好的口碑。随着时间的推移，别克GL8不断推出新的车型和系列，以满足不同消费者的需求。今天我们要看的这辆车是别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，这辆车目前售价20.98万，新车含税价为37.15万，车龄4年多，跑了6.4万公里，这个价格让很多关心这车的朋友很动心，咱们一起来看看车况。

先来看看这辆二手别克GL8的基本情况：

车型级别：MPV

具体版本：别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型

颜色：白色

上牌地：合肥

表显里程：6.4万公里

上牌日期：2020年8月

新车指导价：33.99万

二手车报价：20.58万

过户次数：0次

在二手车市场，车况始终是买家最为关注的核心要素。今天文中的车况信息，均源自懂车帝对这辆车的检测报告，您可以了解的具体车况信息，文中将会为您一一展示。

车况解读

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然泡水检测7项通过，但也有2项瑕疵，具体为主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有拆卸痕迹。至于瑕疵产生的原因，很有可能是前任车主对座椅进行了升级或改装。如果您对瑕疵处有所疑虑，可以查看下方的实拍图。

除了上述的检测，在外观检测中，这辆车在左后翼子板和右后翼子板处各有一处钣金修复的轻微瑕疵，整体影响不大，不影响正常使用。

内饰检测中，在主驾座椅轨道和副驾座椅轨道有锈蚀的正常现象，应该与当地空气湿润有一定关系，此外没有什么特别的问题，就是一些使用痕迹和磨损，属于正常现象。

车辆配置及性能

该车搭载了2.0T 237马力 L4发动机，配有9挡手自一体变速箱，动力表现强劲，百公里加速时间为9.8秒。同时，它的燃油经济性也相当出色，NEDC综合油耗仅为7.9升/百公里。这样的动力配置，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

在配置方面，这辆车配备了全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、换挡拨片、双侧电动开门等实用功能。其中，双侧电动开门的设计，让乘客进出更加方便，提升了整车的豪华感。而全速自适应巡航系统，则让长途驾驶更加轻松，能够根据路况自动调整车速，减轻驾驶员的疲劳。

空间与舒适性

作为一款MPV车型，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。它的长宽高分别为5219x1878x1805mm，轴距达到3088mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。无论是商务出行还是家庭出游，都能轻松容纳多人乘坐，并有足够的空间放置行李。

内饰与设计

这款车的内饰采用了豪华的材质和精致的工艺，营造出一种高端的氛围。座椅采用真皮材质，触感柔软舒适，长时间乘坐也不会感到疲劳。中控台设计简洁大气，配备了大尺寸的触控屏，操作便捷直观。整车还配备了多功能方向盘、定速巡航等实用配置，提升了驾驶的便利性和舒适性。

市场行情及用车成本

根据懂车帝的数据，这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的二手车报价为20.58万元。在过去的90天内，该车的价格经历了两次降价，累计降价幅度为0.41万元，显示出卖家对于快速出售的决心。这一价格在当前的二手车市场中具有一定的竞争力。

用车成本

根据懂车帝的估算数据，这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的10年平均用车成本约为15150元/年，相较于同级别车型，其用车成本处于适中的水平。这一估算考虑了油费、保险费、保养费等因素，为潜在买家提供了较为全面的用车成本参考。

总结与建议

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。