不难发现，当时间来到“2020年代”，中美之间的博弈开始进入“深水区”。

一个名叫“大西洋理事会”的美国智库组织，早在2022年的时候就发表了一篇文章，罕见承认中国正在下一盘无与伦比的“大棋”，正在通过这盘“大棋”包围美国。

三军仪仗队

根据该美国智库的说法，美国总是认为通过自己以日本、韩国为首的盟友对中国进行战略上的“围堵”，就能“封锁”中国。

但实际上中美之间的博弈是以全世界为棋盘，中国正通过经济、军事等手段拉拢更多国家，反过来围堵美国。

其实“大西洋理事会”的这个说法暗合了毛主席当年用过的一个战略，那就是“农村包围城市”。

在中国社会主义革命刚开始的时候，中国绝大多数城市，尤其是沿海城市，都控制在国民党手中。

再加上当时国民党军队规模更大，装备也远比我党掌握的工农红军装备更先进，所以当时绝大多数人都认为我们必败无疑。

但是毛主席敏锐的感知到，中国农村地区在面积上更大，并且农民阶级的数量远大于当时的“城市小资产阶级”。

如果能将农村地区的资源和人力集中起来，那将是一股极为庞大的力量，

上井冈山是“农村包围城市”的标志性事件

所以当时我党放弃了和国民党争夺城市地区，开始在中国农村地区进行发展，于是就有了上井冈山，以及此后的一系列事件。

事实也证明了毛主席是正确的。星星之火可以燎原，等解放战争爆发的时候，我党已经控制了全国很多的农村地区，成为了一股不可忽视的力量。

相比较之下，国民党虽然名义上统一了全国，但内部军阀势力依旧存在。

再加上国民党的基层控制能力接近瘫痪，根本无法有效动员全国，也就使得国民党输掉了解放战争。

现在在中美的对抗上，中国选择团结广大第三世界，也颇有一种“农村包围城市”的味道。

因为广大第三世界面积更大庞大，人口也更多。

西方这些发达国家有一个所谓的“黄金10亿人”的说法，指的是全世界发达国家的总人口加起来有大约10亿人。

但是全世界有80亿人口，除开中国外，广大第三世界的总人口加起来足足有60亿左右。

如果中国能团结广大第三世界，那么这也将是一股远强于西方发达国家的力量。

而现在的中国，就正在积极与第三世界国家发展关系，这就是新时代的“农村包围城市”。

从国际发展态势来看，中国的策略将会非常有效果。

一带一路是中国团结第三世界的主要战略

因为发达国家之所以发达，是因为它们手里有产业。尤其是美国，在冷战结束之前，是全世界唯一有产业分配能力的国家。

这种能力简而言之就是，美国能决定其它国家在全球化的经济生产中干什么。

比如说要生产一台手机，美国自己生产芯片，让日本生产摄像头，让韩国生产显示屏，让德国生产电池，让印尼生产手机壳，让中国进行组装，让非洲国家和中东国家提供原材料。

在这种结构之下，美国以及其盟友掌握着附加值更高的部分。

中国负责出卖劳动力，其它第三世界国家负责出卖自己的资源。

如果一台手机能赚100块，那么美国自己就能拿掉30块，它的盟友每个能拿掉10来块。

中国能赚1~2块钱，其它第三世界国家靠着出卖资源赚更微薄的利润。

在这种模式之下，美国以及其盟友想不发达都难。

但到了现在，美国已经失去这样的能力了。

反而因为中国有着全产业链，以及正在进行产业升级，慢慢有对其它国家分配产业的能力了。

比如说中国当前有一部分低端产业就在迁往东南亚，还有很多企业在对墨西哥出口零部件，让墨西哥搞来料加工，最后将产品卖到美国去。

中国部分产业正在迁往东南亚

这种情况之下出现了一个很有意思的现象，那就是中国不仅在搞“农村包围城市”，而且在让农村变成城市。

当中国很多“低端产业”伴随着中国产业升级迁移到其它第三世界国家的时候，其它第三世界国家也相当于进行了一次产业升级。

如此一来，这些国家的经济能力提升了，购买力强了，能从中国这里购买更多的产品。

反倒是美国以及其盟友，因为中国的产业升级，手里的不少上游产业链会被中国吃掉份额，它们在国际产业链中的位置会往下掉。

欧洲汽车产业

原本的“城市”在中国产业升级的过程中，反而变成了“农村”。

这一点最典型的案例就是汽车产业。众所周知，汽车产业是日本的支柱产业，但是随着中国新能源汽车产业的快速发展，日本现在汽车产业整体都受到了中国汽车产业的冲击。

现在明眼人都看得出来，日本失去它的汽车产业只是个时间问题了。

可以说在中国的产业升级之下，美国盟友的国力会越来越弱，首当其冲的就是日本、韩国这些国家，然后是西欧国家。

中国新能源汽车生产线

同时因为中国以一带一路为首的项目开始取得效果，广大第三世界国家的国力会越来越强。

当中国团结起这些国家后，这就是一股极为强大的力量，并且随着各国产业升级的过程，这股力量会越来越强。

所以美国只是盯着地缘上的对抗，比如说在军事上军援日韩菲等国，并对台军售，其效果是远不如中国的“农村包围城市”的。

对台军售讽刺漫画

信息来源：

【1】光明网·《新能源时代，日本汽车业何以解忧》

【2】上观新闻·《把“供应链”串一串 串起“一带一路”共赢链》

【3】澎湃新闻·《周金凯:日美贸易失衡与中美贸易失衡的对比分析——以产业冲击为视角》