1.关闭点火装置和耗能装置。
2.充电器的电极夹应该按照规定接到蓄电池正极和跨接起动头上(切勿接到蓄电池的负极)
3.请勿在零氏氏度以下温度充电,或蓄电池处于冷却状态时充电。
4.为了避免在用充电器充电时损坏车内车载网络,如果输入的电压高于14.8V(例如快速充电),则需将蓄电池和车载网络断开。因为能源管理器无法记录快速充电,也就无法根据已经变化的运行相位和静态相位来确定蓄电池充电状态的校正值和起动性能预测。
1.关闭点火装置和耗能装置。
2.充电器的电极夹应该按照规定接到蓄电池正极和跨接起动头上(切勿接到蓄电池的负极)
3.请勿在零氏氏度以下温度充电,或蓄电池处于冷却状态时充电。
4.为了避免在用充电器充电时损坏车内车载网络,如果输入的电压高于14.8V(例如快速充电),则需将蓄电池和车载网络断开。因为能源管理器无法记录快速充电,也就无法根据已经变化的运行相位和静态相位来确定蓄电池充电状态的校正值和起动性能预测。