小米别生气,咄咄逼人的样子不像你了|韩韩观察

半青聊科技 2024-04-11 16:33:02

文 | 韩韩(作者系蓝媒汇创始人)

智己发布会贴身对标小米,并在标注小米SU7参数上犯错一事上,小米表现得非常硬气,甚至可以说很生气,智己不公开道歉后果很严重。

业内也不少人感慨,汽车圈果然跟数码圈不一样,第一次见到小米这么强硬。

虽说这件事是小米占理,但我仍然认为,处理方式上,小米不要生气,甚至发怒,且还给智己上纲上线,上升到上汽、国内新能源产业团结发展等层面上。

这不应该是小米的风格。

雷军一直在说,最近舆论环境很不友好,大家拿着放大镜看小米SU7。

那么作为其中的一份子,对于小米来说,是做出表率,还是选择加入其中,我期待,小米选择前者。

1

发布会上,产品的贴身对标,一直都是小米最拿手的营销方式。

无论是雷军主导的小米手机,还是卢伟冰主导的Redmi手机,贴身对标友商竞品,在某些维度上全方位吊打,一贯如此。

至今业内都有调侃,称之为雷军式对比。

到了汽车领域,同样如此,小米汽车SU7全程对标特斯拉Model 3和保时捷Taycan,在一些维度上,以显示自己的高配低价。

既如此,那么别人当然也就能全程贴身小米SU7,蹭你小米SU7的流量,同时凸显自身的产品力,甚至也同样能阴阳怪气,嘲讽小米SU7的一些生态等。

换句话说,小米时常“碰瓷”友商,自然也得接受友商“碰瓷”小米,只要不是恶意的,抹黑的。

2

智己当然是犯了个错误,但针对这个错误,小米选择将其放大的处理方式,是值得商榷的。

深夜发文三连击,敦促、不接受个人轻描淡写的非正式道歉,甚至还上纲上线等等,不给智己留一丝颜面。

一句话,就是逮着友商的一处错误,然后穷追猛打,得理不饶人。

虽说新能源市场竞争很激烈,但我还是建议,小米应该表现大度点。

相比较智己,小米本身就具备天大的流量,再加上此次事件占理,那更是天然就占据强势地位,而智己就弱不少。

这未必不是一种打压。

同时也不排除是小米有意在创造话题,维持自身产品热度的营销手段。

有不少业内人士认为小米希望通过此次敲打智己,释放强势形象,警告市场上一些抹黑造谣等行为。

但如果不那么咄咄逼人的话,效果会不会更好,一方面,别人对标小米SU7,从营销角度上,小米SU7就是友商眼中的标杆产品,另一方面,也能为自身品牌度加强非常多的好感,以及口碑,都能大做文章。

你看特斯拉,保时捷,苹果,这些被国产品牌无时不刻不在对标、吊打的科技公司,一直非常宽容,没说什么。

再说了,很多时候一件小事,一旦放大,就不可控了。小米能放大,别人同样能放大,“放大镜”下,谁都有可能被抓小辫子。

3

小米进入车圈,是以团结者的姿势。

SU7发布会上,蔚小理,以及长城北汽等负责人的到场,车圈从未见过的场面,在小米上发生了。

还有此前微博、海报、户外活动上,小米对比亚迪等一众车企的致敬,要携手同行。

都是一时佳话。

把智己、极氪等车企也一视同仁,不更好吗。一同做大蛋糕,而不是彼此内耗。

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