10年以前，买车一定要买车位就成了大家的共识。尤其是一线城市，在没有车位的情况下买车，这简直是不敢想象的。

可情况很快就发生了变化。比如我爸居住的中交五期，你去他们的地下停车场看看，很多车位还在售卖中。

这和之前的情况完全不一样。以前的车位靠抢，但现在，人们似乎不再愿意买车位。有些开发商甚至还采取降价促销的手段，就这样大家还不愿意买。

降价促销除了造成对老车主的背刺之外，似乎再也没什么用处，这到底是怎么回事儿呢？

其实我们算笔账就知道，买车位虽然方便一些，但若是在小区外面找停车位，也并不是完全找不到的。

尤其是一些十几年的老车，本身也非常便宜，也不怕外观被人磕了碰了，随随便便在外面就能找到车位的话，干嘛要花十几万在地下室买个车位。

现在很多小区附近也建立了很多公用停车场，这些停车场可以采用月租的方式来停车，价格和在小区下面租一个车位差不多，甚至会更加便宜一些。毕竟在外面停车场，只有车位租金一样花费，而在小区不光要租车位，还要给物业支付管理费，这可是双重花费。

买了车位也是一个情况。车位的管理费用居然比物业费还要高。你们想一下，一个车位最多4个平方米的面积，但以我们这边的第五城市为例，每个月车位管理费为50元，而小区内一套92㎡房子的物业管理费还不到100元。

这样一算就清楚了，车位的每平方管理费为12.5元，但是物业费的每平方管理费却只有1元钱，这中间差了十几倍。那大家伙谁不会算账呢？

当然物业也有物业的难处，因为地下车位的维护本身就非常困难，地下车库需要24小时通风和照明的，还有电梯维护，安保系统等等都是较高的费用，有时候还会出现渗水的问题，这些都需要物业公司来负责解决。

另外，现在新能源汽车这么多，一些在地下室买了车位的新能源车主也会安装充电桩，一些人还担心万一有新能源汽车自燃，再来个火烧连营可该怎么办？

现在的第三者保险300万就算顶了天，而一旦新能源汽车自燃，毁坏的绝不是10辆20辆车，那时候300万的第三者保险够不够赔都是问题。要是保险不赔，车主肯定没有能力来负担，到那时自己岂不是白白受到损失。