2月28日，比亚迪专业个性化全新品牌传出最新消息：未来产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类。其中，首款产品将聚焦越野领域，整体性能上对标奔驰大G，将于年内推出。
比肩BBA，与豪华燃油车市场竞相追逐
有消息人士称，比亚迪专业个性化全新品牌整体价格定位将比肩BBA等豪华汽车品牌，主打多品类、独特性的专业级新能源车型，产品的外观设计极具科技感与独特性。同时，该品牌未来还可能引入更多全新品类，并非是网传的单一越野品牌。
据悉，比亚迪专业个性化全新品牌即是外界口中的“潮牌”，其内部代号“F品牌”，在比亚迪体系内将介于仰望与腾势之间。去年11月，比亚迪首次对外确认了这一新品牌的存在。
目前，比亚迪正不断以新车型和新品牌来拓展版图，其2月10日推出新车秦PLUS DM-i2023冠军版，将DM-i车型起步价首次下探至10万以内，加快抢占中低端燃油车市场的份额。
同时，比亚迪发起品牌向上，旗下高端品牌腾势去年推出D9新车的售价区间为33.5万元~66万元，而今年初推出的全新品牌仰望则是盯上百万元级别的豪华车市场。“F”品牌预计在2023年内发布，此品牌独立于现有比亚迪品牌运营，首款车型有望在年内推出，被业内认为其以个性的“潮牌”进一步向BBA豪华车市场发起进攻。
产品香，价格更香
据悉，F品牌在比亚迪内部的体系内介于腾势和仰望之间。在比亚迪的品牌布局体系中，腾势品牌的价格区间在30万-50万之间，仰望品牌的定价在80万以上，这也意味着F品牌的售价区间或在50万-80万之间。
早在去年11月，在比亚迪第300万辆新能源汽车下线活动上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福就曾对外透露称，除仰望品牌外，2023年比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌。
随着新品牌的到来，比亚迪的产品矩阵也变得更为细分。
其中，30万以下的市场主要由王朝网和海洋网进行布局；腾势品牌定位30-50万元之间，并且在今年还会推出两款新能源SUV产品，其中一款产品将搭载激光雷达；50-80万的价格区间则由专业个性化品牌做布局；而80万以上的市场则交给了仰望品牌负责，其首款车型仰望U8将于年内推出。
谱写比亚迪新故事：高端化
比亚迪接连不断布局中高端新能源市场，随着智能新能源汽车的发展，自主品牌向高端化发起的新一轮上攻，以及对不同细分市场的吸附，而这些都是新能源汽车溢价的重要指标。
当前，汽车市场正处在新能源逐渐替代传统燃油车的百年难遇之大变革下，对于自主品牌而言，先前在燃油车时代难以触及的高端化，也有了全新路径，而比亚迪率先迈出了一大步。以技术赋能，比亚迪仰望的高端化值得期待。
没什么技术经验积累，突然要争第一，真是个笑话[笑着哭]
安心做好电动车吧，燃油车技术门槛很高，步子太大容易扯着蛋。
国产车一说出新产品被喷到体无完肤？鬼车一出新车被吹上天？这就是二鬼子的专属
比亚迪最后得被吹死……
不是说停掉燃油车的吗？卖不动就借机说停掉环保[笑着哭]
对标奔驰？没有奔驰的命，🉐了奔驰的病，同价位买奔驰不香吗？买什么比亚迪？
多生孩子好打架？？？？要走奇瑞长城的老路？？？？？
水军太厉害了
f品牌，不就是f3f6等产品吗，还是认认真真把电池自燃问题搞定再说吧。。。
突然想起了之前的宿舍神车，比亚迪F0
16年二十来万的秦，目前二手三万块钱[笑着哭]我想买个试试
F0F1F3F6还是法拉第FF呢？
没事，再大的牛逼也有水军来支持[得瑟]
布加比亚迪？[呲牙笑][呲牙笑]
有些人脑回路太奇特了，自主品牌做大做强不好吗？
不是说退出燃油车市场 怎么又研发燃油车了
九年义务教育，任重道远
不是F0吗，白瞎了
F3 plus?[呲牙笑]
…………很多
以前什么尿性！发动机底盘调校啥的！突然搞混动这些都好到可以跟NBA比肩了！老子要不是有台速锐我真信了！！我就说速锐就是工业垃圾！！要不是以前在汽车之家听信你们那些垃圾吹牛逼买了它！买它老子后悔死了！！
买过一次比亚迪以后再不会买了
烧电也是吹第一，退出烧油也是第一，进军烧油第一，鬼话一大片
进口车上百万因为关税，比亚迪上百万因为什么？
看明白了，王朝、船牌、福牌，这个老王真有点搞笑[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一群动物
f代号，我猜上市叫风，仰望的标志不是电吗？后面有可能出雨和雷
比亚迪质量最好的车型是F3，细品
国产车垃圾的很，发动机抖动，变速箱卡顿，底盘生锈，天窗漏水，烧油油，刹车失灵，自燃自爆，断铀，这些问题都解决了吗？
比亚迪 F3
比亚迪又开始搞燃油车了？
wc，我以为是重启F3、F5、F6系列
老王，这是不给别人活路啊！
评论区里“阅读理解障碍症”太多了[加油]
我以为你要弄个F3新款来呢[笑着哭]
不评我就看看，比亚迪万里有一真成了呢？
刚走路，就想飞，为什么总是这么浮躁？ 不可以把热销产品做到极致化品质，把产能提上去，把交货期缩短。 几天一个品牌，给你订单，你有产能吗？
首发车型F0
比亚迪水军无处不在，
水B[呲牙笑]
加油！相信你的实力！
评论区九漏鱼跟理解能力差的人太多了[笑着哭]
可以喷了，喷子们开喷！
少搞些品牌吧，把名字换了就行。重要是把精力放在提升品质和产能上。
比亚迪王朝系列为啥秦糸列是低端车，难道我秦始皇干不过唐宋元吗？哼
唉，毛利润5%
修不完的byd，说的就是F系列的车，别走老路了
不偏袒中立的说，特斯拉系列和比亚迪全系比较到底哪个更胜一筹，
连个低端车都造不好，就敢天天自嗨着要搞豪华车，动不动4，50万上百万，是梁静茹给你的勇气？！！？……看看唐宋秦那些洗吹剪风格，令人侧目的内饰，拉跨的钣金做工，牛车一样的底盘，祖传筷子腿……哎，造孽！[得瑟]
F3
比亚迪不是不玩油车了吗[笑着哭]
还没做大做强就想着怎么收割，果然是嘴强车企！
19年后随便买，19款之前慎重，品控差，产品有缺陷，特别是变速箱，修得哭
燃油车F3吗，F5还是F6啊？？
极致的营销和电车速度的换代！层出不穷的新品牌
F3不错
为涨股票啊 到时候不对劲就抛光套现润到国外了
能不能别搞得那么杂，一推型号。人特斯拉就几个车型能打全球
比锈锈
下一个恒大，等着吧
2008年至2010年，在车市逛过的人，一般不会选择它和它生产的车。
这又是逆向谁家的?
卧槽，说新能源是未来趋势是你，燃油车不环保是你，现在你又说生产燃油车，国人心里一万匹羊驼🦙跑过[横脸笑][流鼻涕]
燃油车还是别折腾了，即使你很出色，国人不认可的。专心搞电动汽车新能源汽车就对了
弯道超车，不是没可能。换一种思维，海阔天空。看好比亚迪。
感觉现在的比亚迪就和前几年的华为一样，凭借爱国情怀和亲民的价格，赢得民心，占有市场后面再慢慢控制市场价格！唯我独尊！
又在走弯路
底盘不行，开上两三年就感觉松松垮垮，时速120就感觉很飘。
觉还是有点浮躁，这个和成长期的小年轻一样，总要经历这么一段时期！
乱七八糟一大堆没有看懂[笑着哭]
F0啥时候 升级上市？
外观拉垮无特色太大众化
F4要来了吗
我就问你能不能把神车F3大换代，也上混动