去年年末，大连有位车主@V7李先生，花了12万买了台S纯电五菱星光（旗舰版），如今已经开了5个月。

老规矩，咱还是先说一说优点：

一、空间大

车主说，4.74*1. 89，车里坐人很宽敞。

后备箱不但能装，而且有隔板，不怕稍带的汤汤水水洒出来。

二、外观不输小蔚来，气场20万级别

五菱星光S和蔚来ES6外观很像，12万的级别，开出去像是20多万的车，颜值气场都不丢面。

三、功能配置全，座椅加热通风很贴心

车主说，他这款是旗舰版标配，智能系统该有的都有了，开车停车轻松不少。

最让他舒心的是全座椅的加热和通风，东北的天气是冬天冷死，夏天热死，想要不遭罪，座椅功能不能少。

四、屠龙刀级别的性价比

买车前，车主先后研究过吉利银河 E5和比亚迪宋 Pro。

在同等510km续航和级别的情况下，五菱星光S要便宜2万块钱。

在功能上，五菱星光S还多了座椅通风和后排加热，买车不能不算细账。

比如说，开车电耗13，以大连的电价，充1次电五菱星光S能跑420km，花费小20元，特别省钱。

再说一说缺点：

一、胎噪嗷嗷吵

车主吐槽：这车就是不能上高速，胎噪嗡嗡的，窗户根本关不住。

轮胎雨天打滑，有次差点高速上甩尾，我吓的不轻！

厂家为啥不装静音胎呢，我自己花钱换不划算。

毕竟也是12万的车，厂家别抠抠搜搜的！

二、大连的冬天续航200公里

有一说一，我这车春秋跑420公里没问题，可大连的冬天真的冷。

零下20℃左右的天气，续航拦腰斩200公里就不多了。

“我从大连跑一趟瓦房店勉强够用，续航焦虑拉满，真麻烦。”

车主后悔没多加钱，买600公里的五菱星光续航版了，感慨图便宜是自找麻烦啊。

三、语音助手又聋又傻

车主吐槽：“我喊它开天窗，它开后备箱。”

“我喊它去星海广场，它死活听不懂，傻的能气死人。”

“不喊它听不见，喊了又听不懂，真服了。”

四、车机界面太老气

“设计师也不知道咋想的，车机设计老怀旧了，幸好功能齐全，不然我真投诉它！”

车友们给辣评：

·“五菱星光S的胎噪不是一般大，我提车后只能加钱换了静音胎，实在是被吵的受不了。”

·“东北的冬天嘎嘎冷，续航打骨折是常规操作，零下20度的尊严不可侵犯！”

“厂家送个充电桩呗，安慰下车主焦虑的心情。”

·“要看性价比的话，五菱星光S同款级别车型里，它没有对手。”

咱总结一下：

五菱星光S相当适配讲究务实的车主，12级别的性价比是真能打。

空间颜值和功能配置，能把同级别的竞品车，按水泥地上摩擦！

但是吧，这款车真不太适合在东北开，建议南方车主可以冲一冲。