捷途旗下的全新方盒子捷途自由者，在2025年的3月7日正式上市，预售价格在12.99-15.99万元之间。这就是方盒子冠军家族的一位新成员，有硬派的设计，有澎湃的动力，还有全场景的空间。凭借这些卖点，可以锁定年轻消费者对于越野的探索需求。今天就为大家来介绍一下捷途自由者 2025款 2.0TD XWD 征服，看一下这款顶配的车有没有特色。

外观选择方盒子的设计，前脸有一个矩形格栅，边上是下沉式的线条，还有黑色镂空式中网以及复古方正大灯。前机舱盖上面还会有凸起的肌肉线条，就仿佛是给整款车增添了一份霸气一样。四叶草设计的大灯拥有出色的照明效果，可以提升前脸的科技感。车身侧面的线条苍劲有力，车门上还会有一个突出的折痕，另外车身上还有很多粗大的熏黑式装饰，拥有强烈的运动感。车顶有一个黑色的行李架，看上去不仅美观，同样也有较好的实用性。车身的侧面都有棕色的防刮条，能有效预防车身被刮擦，带来足够的户外越野风格。车尾的设计同样拥有着硬朗的感觉，车顶有一个横置式的刹车灯，上面是一个扰流板，能起到警示的效果，提醒后方车辆注意安全。

一直都有越野的心，特意向朋友借了这一款车，除了外观吸引人之外，内饰也很不错。长宽高分别是4706mm、1967mm、1845mm，轴距达到2810mm。在同级别的车型中也拥有空间上的优势，方盒子的造型能有效实现车内的实用容积。将后排的座椅放倒之后，就可以有效实现一个纯平大床，起码达到两米左右，比较适合户外露营，又或者是长途旅行。车内还有一个飞行式水晶挡杆，拥有独特的造型，可以提升内饰的精致感。在驾驶过程中可以根据不一样的路况去作出选择。车内还有10.25英寸的全液晶仪表盘，以及15.6英寸的悬浮式中控屏。运算能力有所提升，能够实现流畅的操作，可以迅速的开机。还可以支持在线导航以及在线娱乐等常用的功能，给使用者带来便捷的体验。

2.0T鲲鹏动力发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，动力是很强劲的，无论是爬坡还是在穿越泥泞之路时，都拥有着较好的表现。变速箱换挡很平顺，在不同的路况下也可以自由的挑选合适的档位。采用第6代四驱技术，配备电子限滑差速锁，还有智能扭矩管理器。拥有0.1秒超高速的响应特点，可以把动力全部都分配到有需要的车轮上，提高车辆的通过性能。操控极限性能也可以提升15%，在高速过弯时拥有着较好的操控表现。最小离地间隙达到200mm，当我在越野驾驶过程中丝毫不担心底盘会被刮擦到。还有前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，在越野的路况下能更好地应对路面的起伏，减少车辆的晃动。

接着来看一下轮胎，19英寸的五辐式熏黑式轮圈，让整款车辆的外观颜值很不错，同样也可以增加车辆的稳定性。这一个轮胎的性能很不错，有较强的抓地力，也有比较出色的耐磨性，在不同的路况下都拥有良好的行驶性能。在越野的路况下，轮胎同样也可以去有效应对路面的整体变化，可以带来较好的稳定力以及牵引力。会提供多种不一样的驾驶模式，让我在驾驶的过程中可以自由的选择。还有专属的越野模式，可以根据外界的环境自动的去切换驾驶模式，适应不一样的越野道路。在越野辅助方面也有许多的功能，例如上坡辅助以及陡坡缓降等等，可以进一步的提升车辆的越野性能。

当我行驶车辆来到沙地上，这对于轮胎而言也是一个较大的考验。从外观来看，轮胎并没有什么夸张的花纹，但在实际体验过程中效果还是很不错的。进入到沙地之后，轮胎没有打滑的现象。宽大的轮胎和沙地之间有较大的接触面积，可以让车辆在沙地中能够平稳的行驶，根本就没有陷入到其中的尴尬。在遇到一个比较小的坡地时，我加大了油门，车辆开始爬坡，轮胎的扎地力也开始表现出来。可以给车辆带来强劲的动力，而随着坡度的增加，车辆的动力输出也会一直增加，没有丝毫的懈怠。在爬坡的过程中，遇到一些松软的沙坑，轮胎同样也会发挥自洁的能力，拥有很不错的现象。当我在爬坡爬到一半时，轮胎突然就出现了打滑的现象，车轮开始空转，当时我心里还有一些担心。很快就感觉到四驱系统介入到其中，马上就完成了脱困。

当我在中控台这边开启蠕行模式，在开启之后就能感觉到车辆出现了明显的变化。在这一个模式下，车辆的动力输出也会被控制，不会因为油门控制不当而导致动力忽大忽小。在遇到一个沙质松软的沙丘时，蠕行模式就体现出不错的优势。我明显感觉到车轮下面的沙子不停的滑动，阻力也会逐渐的增加，好在开启蠕行模式，四驱系统和动力输出就会紧密的配合在一起，可以智能的将动力分配到不一样的车轮上，让车辆可以完成持续的攀爬。在沙漠中想要完成转向操作，在这一个模式下就能显得从容不迫。哪怕在沙地之下很容易失去抓地力，也照样可以按照我的意图去完成转向，有丝毫侧滑的现象。

在沙漠中后方全部都是沙尘，普通的后视镜就会受到影响。而这款后视镜就有足够的宽广视野，能有效避免沙尘遮挡后方的视线。在沙漠行驶时，因为温差的原因导致后视镜起雾。我马上开启后视镜加热，可以快速的去除雾气，无论我是继续前行还是倒车都不会受到影响。当我来到狭窄的丛林小道行驶时，两侧的树枝随时都可能会刮擦到后视镜。好在这款车的后视镜有锁车自动折叠等功能，但我在经过狭窄路段时，我就可以将后视镜收起来。越野的路况确实比较多变，有的时候需要调整位置，我就可以将后视镜跟着一起去调整，随时随地都能看清楚后方的一切。在越野停车时，后视镜自动下翻是很实用的，让我可以看到车轮的实际情况。

越野的环境真的很复杂，在驾驶的过程中，如果遇到下雨频繁的调节雨刮器真的很不安全。感应式雨刮器就可以解决这问题，能精准的感知雨量的大小。一旦感觉到有雨滴之后，就会迅速的改变反射量，自动的调整雨刮器的速度。在深山越野时，山林间的天气多变，有时候下毛毛雨，有时候倾盆大雨。雨刮器就会及时的工作，能保证清晰的视野。在越野的过程中，后方视野也是比较重要的，一般的越野车都没有后雨刹，这一款就不同。后雨刷在开启之后就能迅速的去除后窗玻璃上的污渍，变道时就能拥有一个清晰的视野。在沙漠中行驶有的时候没有遇到雨水，但是扬起的尘土如果粘附在挡风玻璃上，也会影响到视线后，后雨刷就很有实用性。

捷途自由者是燃油方盒子的一个革新者，在出现之后就能迅速的填补整个市场的空白，对年轻者而言，这就是一个全场景的座驾。无论是在城市穿梭，还是在周末轻度越野都拥有较好的表现，你是否会选择呢？