安徽省，绝对是高铁建设最为出色的省份。近些年，安徽省不仅仅本省的高铁建设处于全国前列，省内诸多地级市均加入了长三角一体化发展，并且近些年的成绩也是十分亮眼。比如说合肥市，合肥市可以说是近20年以来，进步最大的一座城市。当然了，合肥如今也积极的融入到了长三角的发展，形成“轨道上的长三角”。可以说，安徽省对交通的重视是十分之大的，毕竟，交通是一座城市发展的最基本支撑力量，也是对外交流的基础，合肥市则是交通建设最为突出的一座城市。

为什么这样讲呢？合肥市，如今可以轻易到达国内的四大直辖市、十九个省会城市，并且合肥可以直达国内一百多个地级市，现如今，合肥市的铁路通车里程已经超过了880公里，在国内处于前列，以及长三角主要城市第一的位置。从某个意义而言，合肥市拉近了与国内许多经济强市的距离，尤其是长三角地区的一些经济强市，这也给合肥市的发展带来了巨大动力。正因为如此，合肥市对于人口人才的吸引力也在急剧增加，这一点从合肥市的人口规模就可以看出来，2022年，合肥市常住人口突破了963.4万人。（注：较往年增长约16.9万人）

此外，合肥市的城区人口也是让人惊讶，处于全省第一。具体达到了378万人！那么，需要注意的是，关于城区人口的等级，已经有了明确规定，其中城区人口100万-300万是II大城市，300万-500是I型大城市、超过500万之后跻身于特大城市、超大城市等等，在去年国务院第七次全国人口普查领导小组办公室（中央机构）发布了《2020中国人口普查分县资料》，可以发现安徽16市等级各不相同，其中仅有3座城区超过100万人的大城市，分别是合肥、芜湖、淮南，芜湖毫无疑问处于第二。此外，马鞍山与亳州同级，均为中等城市。