9月6日上午，沈白高铁重难点控制性工程——全长5947米的庙岭隧道顺利贯通，这也标志着沈白高铁所有隧道均已贯通。

沈白高铁全线共有85座隧道，隧道总长215.4公里，占高铁全线的50.1%。

沈白高铁庙岭隧道位于吉林省白山市，为单洞双线隧道，隧道位于长白山脚下，地质条件以火山灰弱成岩、安山岩为主，施工条件复杂。为确保施工安全顺利进行，施工单位中铁大桥局集团有限公司遵循“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，制定了完善的施工方案，不断强化过程管理，针对不同的地质情况，采取相应挖掘措施，有效保证了安全质量和施工效率。

为满足工期要求，京哈高速铁路公司严格落实风险管控措施，每月进行开挖风险提示，组织施工单位定期巡查、包保、检查；及时组织研究庙岭隧道火山灰弱成岩地层施工方案，实施全过程安全监控，有效降低了施工安全风险。

据悉，沈白高铁全长430.1公里，是东北东部快速客运通道沈阳至佳木斯高铁的重要组成部分，也是整个东北高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。建成通车后，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内，对促进区域发展与国家战略有效融合、深度赋能东部旅游大环线、进一步助力东北全面振兴进而实现区域经济高质量发展具有重大意义。

作者：吉林日报全媒体记者 刘姗姗