我终于知道为什么你们都排斥电动车了,一年亏13w,保值率太惨了!恕我直言,现阶段买电动车的,真的很容易成为“冤大头”!三年亏一半,真的不是玩笑话,说个真实案例吧,我一个朋友去年要买SUV,比较在意空间,我说你买个别克昂科旗多好?四驱的昂科旗当时30w以内就能落地,但是最后人家提了理想ONE,加上保险啥的,落地36w了。然后前段时间不是理想ONE闹停产那事儿嘛,我那个朋友就担心后期没地儿维修,也觉得非得充电开,没电的话开着没劲儿,然后就打算卖掉,我陪他去问了问车贩子,车贩子一口价:23w!我随口问了一下去年的四驱昂科旗多少钱,人家车贩子说24w左右。这直接把我那个朋友气得直跺脚。一年时间,里外里亏了13w,就这保值率,真的太惨了。
当然了,有一说一,理想ONE这车其实挺不错的,我开过也坐过,发动机是消耗汽油去发电的,油耗8-9个,对这么大的SUV而言,这油耗已经很低了,而且发动机的噪声可以忽略不计,无抖动,配置、空间、内饰、养护成本确实是同价位的油车比不了的,但是为啥这车的保值率依然这么惨呢?我分析了4条原因。1、电动车的更新换代太快了现在的电动车,说到底就跟个电子产品一样了,传统的汽油车,更新换代一次的周期起码得3~5年,而电动车呢?不到1年就能变个样儿,今年买的续航还是400km,明年就变成了600km,电子产品有句话是“买新不买旧”,现在电动车也是这样,这就导致,二手电动车,无人问津,毕竟谁都不想买淘汰、落后的产品吧?2、电池衰减严重电动车最怕的无非就是电池衰减,而电池这东西,是越用衰减得越狠,发动机年头儿久了,无非就是积碳多一些、油耗高一些,顶多再烧烧机油,这些都能忍。而电动车呢?年头儿久了,电池存不住电,换一套电池费用特别高,要是不换吧?还真跑不了多远,很少鸡肋。3、市场鱼龙混杂看看现在的新能源车市场,造手机的、造空调的都能跑出来生产电动车了,想想就让人觉得可笑,什么时候造车的门槛竟然这么低了?这就导致市场上出现了很多不靠谱的产品,尤其是那些所谓的“造车新势力”,指不定今年买的车,明年就停产,后年车企都拍拍屁股倒闭了,到时候车子出了问题你都找不到地方说理去。4、售后服务有BUG虽然现在很多车企推出了所谓的“电池终身质保”,但是这个福利是只针对首任车主的,也就是说,你买的二手电动车,是享受不了电池终身质保这个权益的,这就更导致很多人不想要二手电动车了。
20世纪初期电动汽车非常流行,后来被燃油车淘汰。现在电动汽车复活,就像恐龙复活一样
还能卖到二十三万!奇迹啊!开过一年最多值一半价,
本来就为了绿牌买的
为啥不买二手电动车呢[得瑟]
不是说宝沃汽车是德国第四大豪华品牌吗?怎么就倒闭了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
这些车开头三四年可能香,修一修,什么理想都变现实了
不是保值的问题,是续航和充电,续航现在还好,充电太麻烦了,再者说了,我真不喜欢别人硬给我推销,明明有问题视而不见,还给推
卜街,你买黄金保值,买物卵车啦
不是说理想已经倒闭了吗?
说的这么好,干嘛不买下来
保值率就是个伪命题,电车价格本来就虚高