11月18日，腾势汽车懂势达人三车试驾会太原站活动在太原九龙国际滑雪场燃擎开启，为期2天的活动吸引了众多主流媒体代表和腾势汽车新老客户代表倾情参与，大家共聚一堂，怀揣激情澎湃的心情共同见证腾势N7与腾势N8的不凡魅力，深度体验腾势N7与腾势N8的智能座驾和极致操控，更深入地了解N7与N8的豪华驾感所在。

腾势N7与N8作为腾势品牌最新推出的两款越野车型，凭借其卓越的外观设计、豪华的内饰配置以及强大的动力性能，吸引了众多越野爱好者的目光。而云辇A与云辇C车身控制系统的加入，更是让这两款车型如虎添翼，驾驶体验得到了质的飞跃。

现场以充分的动态试驾、静态品鉴相结合的形式，让现场来宾感受腾势N7、腾势N8的澎湃性能。区别于常规的道路试驾或者平阔场地的路障试驾，此次试驾场地的选择可谓是别出心裁，真实模拟驼峰，15°坡和炮弹坑，让试驾体验者可以完全真正融入到真实驾驶场景，充分感受腾势N7和腾势N8的卓越操控体验。

腾势N7在驾控性能上采用后驱/四驱架构，以云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版），支持高度和阻尼两项可调，让用户不论是在舒适性、通过性和操控性方面，都可以获得以前不曾体验过的感受，让车辆舒适度和操控性兼具。3.9s百公里加速更是彰显极致动力性能，同时搭载iCVC智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统，针对操控方面可以让过弯极限更高，车身姿态更稳，并且降低漂移操作门槛，与之前的底盘系统有着不一样的体验。

腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，百公里加速快至4.3s；也传承了DM-优秀的省油基因，百公里馈电油耗低至6.45L，满油满电综合续航里程达到1030km，让用户毫无油耗与里程之忧。

N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。而在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升，让用户尽享纯粹的四驱越野实力。

作为腾势汽车涅槃重生的标志性车型-腾势D9，用强大的技术背书和质价比重新定义了30-40万级MPV的产品力，诠释了自主高端品牌MPV的成功，也让消费者有了更佳选择。虽然当天试驾场地内的项目有些为难这辆MPV了，但是作为摆渡车辆出现的它，还是让来宾在短暂的行程中感受到了它的舒适驾乘体验。

可以说，此次试驾活动不仅让参与者们亲身体验到了腾势N7、腾势N8在越野场地内豪华出色的极致性能，也让到场来宾感受到了腾势D9作为自主高端MPV的舒适驾乘感受，同时更展示了腾势汽车的品牌实力和市场影响力。

我们有理由相信，未来，腾势品牌也会继续与用户同心携手，以超越期待的智能体验与全维领先的安全品质，强化全新的豪华感官体验，共同创造更加美好、更富激情的人·车·生活！当然，我们也相信腾势汽车会给我们带来更多的惊喜和期待！