NASA那两个“倒霉蛋”，已经在国际空间站上滞留一个月了。
因为波音的“星际客机”一直都没有维修好，所以这两个“倒霉蛋”也是归期未知。
虽然国际空间站上不会缺少他们的吃喝，但在上面对待一天，就要多面临一天的危险，自然这两个“倒霉蛋”的内心，也是非常煎熬的。
这段时间，有传闻称波音靠自己，是修不好星际客机了，所以波音打算求马斯克的SpaceX提供救援，不过马斯克面对这么好的机会，直接狮子大张口，就要3.5亿美元。
于是有网友说，波音倒不如来求中国，因为中国去救援的话，价格必然会很便宜。
那么这是真是假？波音真的会找中国求助吗？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1. 回家路漫漫原本这两名宇航员乘坐波音的星际客机，在6月6日抵达了国际空间站后，按照计划，在6月14日，他们就该返回地球，不过飞船发生了很多问题，尤其是现在还有很多问题，没有排查出来，在这种情况下，自然他们也就回不来了。
波音和NASA方面给出的说法，是希望可以尽快修好星际客机，然后继续由星际客机带着两名宇航员返回地球。
因为星际客机本身就是NASA商业合作飞船的B方案，原本NASA是打算同时拥有SpaceX的龙飞船，以及波音的星际客机，这样一来，NASA就可以不用为载人发射任务发愁了。
结果没想到波音会如此不争气，拿着40多亿美元的合同，就研究出这么个东西来。
乐观估计的话，预计在7月底，或者是8月中上旬，在修好星际客机的前提下，这两名宇航员就可以搭乘星际客机回家。
但另一个前提是，现在地面的技术人员，就已经搞清楚了星际客机出现的所有问题，并且会妥善处理好这些问题，否则即使采用备份系统，让星际客机与国际空间站的对接时间，延长到90天，那么等到9月份，若是星际客机还是无法修好，这两个“倒霉蛋”还是回不来。
当然了，NASA也不是没有别的办法，来接回这两名宇航员。
拿国际空间站上现在对接的飞船来说，除了故障无法使用的星际客机，还有SpaceX的龙飞船，以及俄罗斯的联盟号飞船。
不过无论是龙飞船还会是联盟号飞船，都需要支付一笔高昂的费用，才可以将这两名宇航员带回地球。
2. 3.5亿天价买“龙飞船”座位回家有传闻，马斯克的SpaceX报价，就是3.5亿美元。
而且这个价格，极有可能是真的，因为原本马斯克拿着比波音少了一半的合同，他就心中不甘，这一次波音飞船出事后，马斯克也是在看笑话。
所以若波音真的求援，这么好的机会，马斯克必然会好好利用，不仅要狠狠赚上一笔，也会要狠狠地羞辱波音一番。
要知道这可绝对是天价了，因为根据之前NASA给出的报告，SpaceX“龙飞船”的座位价格，一个仅为5500万美元，并且这个价格是包含了火箭发射、地面支持和返回地球等全部费用，显然，正常情况下，接这两个“倒霉蛋”回家，也就不过是1.1亿美元左右。
所以若是波音真的掏了3.5亿美元，将这两个滞留太空的宇航员接回来，那么马斯克绝对是最大赢家，同时波音也会再次沦为笑谈。
相对来说，俄罗斯联盟号飞船的座位价格，要比SpaceX的龙飞船价格便宜一些，因为之前俄罗斯给NASA的报价，是一个飞船座位售价9025美元。
NASA也是因为乘坐联盟号飞船往返国际空间站的价格太贵了，所以才会给了SpaceX和波音两份合同，让他们各自研发飞船。
不过这里却又另一个问题，NASA放着自己家的飞船不用，若是使用了联盟号飞船，不也同样会被人嘲笑吗？
所以即使马斯克“漫天要价”，若是在波音星际客机无法带人返回地球的情况下，那么把波音就要花天价求助SpaceX。
或许有朋友会说了，相对来说，中国的飞船价格会不会更便宜？波音为何不向中国求助呢？
3. 中国会帮NASA接回两名宇航员吗？根据之前中国航天发布的“神舟系列飞船”作为价格表，单程的一个座位价格，大约在2100万美元左右，当然了，载人飞船发射，那就是一个往返，所以神舟飞船的座位价格，应该是在4200万美元左右。
显然，这个价格是要比龙飞船和联盟号都便宜的。
但即使这样，波音也不会求助中国，中国也不会伸出援手。
一方面，是因为“沃尔夫条款”的限制，NASA也好，波音也好，都是不可能向中国求援的。
另一方面，是因为神舟系列飞船的接口，只与中国空间站适配，与国际空间站并不适配，所以咱们的飞船，也没有办法去国际空间站对接，然后将两个“倒霉蛋”接回来。
那么朋友们，您觉得这两个滞留太空的“倒霉蛋”，乘坐那个飞船返回地球的可能性最大？
欢迎留言，说说您的看法！
