途昂是大众旗下的一款中大型SUV，它的诞生填补了大众在中大型SUV市场的空白，也代表了大众对于这一级别的车型有自己的理解和造车哲学。途昂自2017年上市以来，凭借其宽敞的空间、丰富的配置以及强劲的动力表现，受到了消费者的青睐。今天我们就为您带来一辆二手途昂，具体版本为途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版，该车自2018年10月上牌以来，共行驶了7.7万公里，车源地和车牌地位于兰州，车身颜色为白色，目前未过户。新车指导价为42.89万，而现在的二手车报价为17.3万。

途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版在外观设计上彰显出大气与力量感。车身尺寸方面，长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距达到2980mm，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。在动力方面，它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩达到350牛·米，配合7挡湿式双离合变速箱，确保动力充沛且换挡平顺。四驱系统的加入，使得途昂在复杂路况下也能保持出色的通过性和稳定性。内饰采用大量软质材料包裹，触感细腻，同时配备有全景天窗、电动后备厢等实用配置，进一步提升驾乘体验。

在二手车市场，途昂以其宽敞的空间、丰富的配置以及强劲的动力表现，一直受到消费者的青睐。根据懂车帝的数据，在当前车况下，这辆途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版的二手车报价在16.7万至20.75万之间，而该车17.3万的报价则处于合理区间内。由于这辆车没有检测报告，所以具体的车况还需要实地查看，不过我们可以先了解一下这辆车的基本情况。

接下来，我们来探讨一下这辆二手途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版的大致情况。首先，车辆的行驶里程为7.7万公里，相对较少，这意味着车辆的机械部件磨损程度较低，有望保持更长的使用寿命。其次，自上牌以来，该车未曾有过过户记录，表明车主对其维护较为精心，有助于提升车辆的保值率。再者，车辆来源于兰州市场，若能确保其非事故车、非泡水车，则说明车辆在日常使用中未遭受严重撞击或损害，整体状况较为乐观。至于价格方面，17.3万的报价相较于新车指导价而言，已折让超过25万元，这对于追求性价比的消费者而言，无疑是一个颇具吸引力的选择。

在不考虑其他费用大幅波动的情况下，按照当前油价（假设95号汽油价格为8.02元/升）和车辆能耗水平（假设百公里油耗为8.8升），结合一年行驶1万公里的假设情景，可以大致估算出这辆途昂每年的燃油费用约为7768元。这个估算结果为消费者提供了关于该车辆长期使用成本的一个参考视角，帮助潜在买家更全面地评估持有这辆途昂的经济负担。

考虑到车辆保养、保险费用（假设每年保险费用为4746元）以及其他可能的开支，这一燃油成本估算成为了计算年度用车总成本的重要组成部分。值得注意的是，实际费用可能会因个人驾驶习惯、地区油价差异、保险方案选择等因素而有所调整。因此，这一估算应被视为一个基于当前已知条件下的合理近似值，旨在为消费者提供一个大致的成本预期，而非精确的财务规划指南。

大众途昂作为一款中大型SUV，在各个方面都表现出色。首先，它的外观设计非常大气，车身尺寸较大，看起来很有气势。其次，途昂的内部空间非常宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐环境。再次，途昂搭载了高性能的发动机，动力输出强劲，加速快，操控性能出色。最后，途昂配备了多种先进的安全配置，如自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

综上所述，这辆二手途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版不仅继承了途昂系列一贯的优秀品质和卓越性能，更因其合理的售价而成为了一款极具性价比的车型。如果您正在寻找一款性能出色、品质可靠且价格合理的中大型SUV，那么这辆二手途昂将是一个不错的选择。最后，提醒大家，购车时一定要选择正规的渠道和可靠的车源，同时要根据自己的实际需求和经济能力做出明智的决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。