自2017年推出以来，传祺M8凭借出色的性能和合理的价格迅速赢得了市场的认可。作为一款宜商宜家的MPV，它在市场上的表现一直稳步上升，与合资品牌MPV车型展开了激烈的竞争。今天我们就为您带来一辆二手传祺M8，具体版本为传祺M8 2021款 领秀系列 390T 旗舰版，该车首次上牌是在2022年7月，车源地和上牌地都是乌鲁木齐，表显里程6万公里，有2次过户记录，新车指导价26.48万，目前二手车报价13.8万。车身颜色为白色。

车况是二手车买卖中最受消费者关注的因素。为此，我们提供了详尽的车况信息，助您全面了解这款车。

就市场行情而言，这款车当前的售价在11.68万至14.28万之间。当然，具体的售价会受到车况等多种因素的影响。这款车的售价为13.8万，基本符合市场行情。

在全国范围内，还有不少同款车型在售，我们挑选了一些车源，以便您比较价格，做出更明智的决策。

在选择购车时，除了购车成本，还要考虑日常使用和保养的成本。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.4万元左右。

在功能性配置上，该车主要配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅等配置，其中DOW开门预警系统和第二排座椅通风同级领先。在安全性方面，这辆车标配了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于61%同级车。在动力方面，该车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT自动变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.3L（NEDC标准），优于68%同级车。在空间部分，该车后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积506L，优于61%同级车行李厢空间。

二手车一车一况，一况一价，对于没有专业检测知识的普通消费者来说，简单通过肉眼是很难判断一辆二手车的车况的，不过我们可以通过一些外在的迹象进行把握，比如这辆车的价格就处于一个相对较高的水平，这从侧面反应出这辆车的车况是比较不错的。

此外，这辆车自2022年2月上牌以来，使用时间不到3年，表显里程6万公里，按照正常使用频率来看，这辆车的使用频率并不算高，这也说明这辆车的磨损程度不会太高。

不论是新车还是二手车，使用成本都是绕不开的话题，在不考虑其他费用大幅波动的情况下，该车10年平均使用成本约为14,187元/年，与同级别车型相比处于适中的水准，整体性价比还是比较不错的。

综上所述，这辆传祺M8 2021款 领秀系列 390T 旗舰版在车况方面表现良好，使用时间不到3年，使用里程6万公里，有2次过户记录，售价13.8万。在配置、动力等方面处于同级别车型的前列，使用成本适中，具有较高的性价比。需要注意的是，这辆车目前还没有提供第三方检测报告，如果您想购买的话，建议您实地去了解一下具体情况。

以上就是我们对这辆车的全部介绍了，如果您觉得不错，请点赞支持一下哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。