在日常开车的过程中，经常会听到各种各样的用车建议，比如开车前要热车，等红灯时要挂 N 挡。但这些所谓的“常识”真的都是正确的吗？又有多少人其实是被这些习惯给“误导”了呢？今天咱们就来好好唠唠这个事儿。

先来说说开车前热车这回事儿。不少老司机都会告诉你，冬天开车前一定要热车，而且时间还不能短。但真的有必要这样做吗？其实啊，现在的汽车技术已经相当先进了，发动机的制造工艺和机油的性能都有了很大的提升。对于大多数的家用车来说，原地长时间热车不仅没有太大的好处，反而可能会带来一些问题。

原地热车时间过长，首先就是增加了油耗。发动机在怠速状态下运转，燃油燃烧不充分，这就会导致浪费不少汽油。而且长时间的怠速还容易产生积碳，这对发动机的健康可没什么好处。积碳多了，会影响发动机的性能，比如动力下降、油耗增加，甚至还可能会导致发动机故障。

另外，原地热车也不利于环保。汽车尾气中的污染物在怠速时排放会更多，对空气造成更大的污染。那是不是说就完全不用热车了呢？也不是。在寒冷的天气里，启动车辆后可以适当等待几十秒，让机油充分润滑一下发动机的各个部件。但这个时间不需要太长，然后就可以缓慢行驶，在行驶过程中让发动机逐渐达到正常工作温度。

再来说说等红灯时挂 N 挡这个习惯。很多人觉得这样可以减少变速箱的磨损，还能省油。但事实真的是这样吗？对于自动变速箱来说，在等红灯时挂 D 挡踩刹车，短时间内并不会对变速箱造成太大的影响。因为现在的自动变速箱都有专门的设计来应对这种情况，有足够的散热和润滑措施。而如果频繁地在 D 挡和 N 挡之间切换，反而可能会增加变速箱的磨损。因为每次切换挡位，变速箱内部的离合器等部件都要进行动作，这就增加了磨损的机会。

至于省油这个说法，其实也没有那么明显。在等红灯时，车辆处于怠速状态，挂 N 挡和 D 挡的油耗差别并不大。当然，如果等红灯的时间比较长，比如超过了一分钟，那挂 N 挡拉手刹也是可以的。但如果只是几十秒的时间，就没必要换来换去了，乖乖踩住刹车就行。除了热车和等红灯挂挡的问题，还有一些其他常见的用车误区也值得咱们注意。比如说，有些人觉得加高标号的汽油对车好。其实，每辆车的发动机都有其适合的汽油标号，不是标号越高就越好。如果你的车本来加 92 号汽油就能正常运行，非要加 95 号甚至更高标号的汽油，不仅不会提升性能，反而可能会因为燃烧不充分导致积碳增加。

还有，很多人喜欢给车过度保养。觉得保养得越勤、用的东西越好，车就越耐用。但其实过度保养不仅浪费钱，有时候还可能会对车造成损害。比如频繁更换机油，可能会导致新机油和旧机油的混合，影响润滑效果。总之，在用车的过程中，咱们不能盲目地听从一些所谓的“经验之谈”，而是要根据自己车辆的实际情况和厂家的建议来进行操作。多了解一些汽车的知识，才能避免被一些错误的习惯所误导，让咱们的爱车能够更好地为我们服务。

最后总结一下，开车前热车和等红灯时挂 N 挡这两个习惯，不能简单地说对或者错，而是要根据具体情况来判断。咱们要学会科学用车，不要被一些没有根据的说法给忽悠了。同时，也要不断学习新的汽车知识，跟上汽车技术发展的步伐，这样才能真正成为一个懂车、会用车的好司机。希望大家都能和自己的爱车和谐相处，享受安全、舒适的驾驶生活！