2023年疫情之后的经济复苏阶段,没想到受压很大的除了房地产外就是对外货物出口了,甚至比疫情期间受损还大。主要还是海外消费力下降的状况在今年一下子集中体现了,尤其从五六月开始我国出口持续走低,到前8月同比增速已降至0.8%。
如此状况对国内主要出口城市影响甚大,出口乏力会传导至工业生产、物流等各领域的,整体经济上行必定受阻的。出口值前20强肯定影响大的城市,那就来看看它们在前8月的出口情况吧。
因地缘条件、产业基础等决定,国内各城市在出口上是趋非常显著的马太效应,首先是沿海的出口规模远大于后发的中西部地区,其次是哪怕同为沿海城市的出口值也是极其悬殊的。
如居首的深圳在8月末已高达近1.5万亿的出口值,而居十的佛山却只有3500亿,到20位最末几位只剩下2千亿出头了。因此几个头部城市的表现好坏,对全国出口的运行作用非常大的,而前8月的走势却良莠不齐,前10城市中都有半数还是下跌状态,部分跌幅还不小。
苏州、东莞分据出口值第3和第4位,而两者从年初开始就一直是下跌状态,到前8月跌幅还分别高达8.8%与13.1%,很是不理想。其中苏州市因此前8月的出口值掉出了万亿,比第2的上海已低近2千亿;东莞市的出口值只剩下5584.7亿,也就比其后的宁波市多了数十亿而已,它的第四位岌岌可危呀。
宁波、杭州虽也是下跌状态,但都在转正边缘了且环比回升的状态,走势还是向好的。而另一个前10内呈下跌的城市是佛山,跌幅就多达7.4%而下滑至第10了。
第11至20位的城市同样也是表现不稳定的,出现下跌居多,其中以重庆市11.2%的跌幅为最大,这也让它前8月的出口值只有3206.9亿而跌出前十了;另外像成都、南京等也都有7%左右的跌幅,表现也是不甚理想的。
从这里也能看到,今年的出口不振不只是发生在沿海,外向型比重偏轻的中西部地区也一样受挫不小。就说重庆、成都与郑州这三个进入全国前20的中西部城市全是下跌状态,郑州市1.6%的跌幅最小但还是被嘉兴所超而只能做20强守门员了。
没想到反而还是沿海地区能有数个高涨的城市,其中广州与北京增速较快可能是受去年同期大跌的基数效应影响,而深圳、金华与绍兴的高增长确实是今年表现非常优异而产生的。
尤其是深圳本就是出口值高居第一的,还能有19.4%的涨势,确实惊人。细看它的主要出口产品的增势,主要还是新能源车出口量骤升拉动的。这也是今年能带动国内出口的主要产品之一,像宁波、杭州等地出口逐月回升部分也是靠它带动的。
从这个角度看,我国想要在后面几个月出口持续向好,到年底有何较理想的增长成绩,除了希望外需回暖、新兴市场的占有率提升外,还是要在优势产品上继续扩大出口才是。除了新能源车出口涨势惊人外,还有像光伏、电池等也是增长飞快的,所以在这些产品上继续深耕、扩大海外市场,才能保证全年出口向好,大家说是吧?
2023年1-8月出口值前20强城市的具体运行状况,大家请看下表详列:
上海和北京为什么出口比进口差那么多?
所以一窝蜂地上新能源汽车[呲牙笑]
数据是不会骗人的,广东在衰落,浙东在升起,从趋势上就已显明