地铁是城市交通的加速器，也是很多上班族必乘坐的通勤工具，随着社会发展，越来越多的城市开始开通了地铁。常年生活在湖北武汉，对这座城市的地铁逐步了解了一些，像在洪山区、青山区区域内，就有一条穿梭的5号线，其中有一座特别的武钢站点，里面遍布钢铁元素，染印成复古的氛围，令人浮想联翩，更成为很多文青驻足拍照的好地方。

对这样一座地铁站，前往打卡，最好的方式肯定是随意在沿线的哪一座站点进，然后直接抵达目的地武钢站即可，相比较其他公共交通，地铁的效率肯定是最好的。如果不熟悉武汉的交通，可通过线路中转的方式抵达，可以乘坐8号线、7号线、2号线、4号线，在徐家棚、积玉桥和复兴路转到5号线来。也可以在武昌区和平大道沿线几乎所有的公交站点无缝转乘5号线，往武汉站东广场方向坐，在倒数第三站下车即可。

进入武钢站的体验，可以从两个视角看，一是走友谊大道和站前路的交汇处，在武钢大门前进车站乘车，是进站的视角。进站的话，首先看到的自然是路边的站牌与站厅，像城区的地铁站厅，除了部分起点、终点，中间路段的站厅都是清一色的小规模，基建风格与很多年前的地下通道出入口类似。武钢站的位置，在武钢大门出口，行人走过，远远看到大门，加上站厅入口指示牌，识别度很明显，也非常普通。与其他建在知名古迹、商圈里的站厅比较，武钢站至少在外观上看着毫无违和感。

进地下扶梯，慢慢看到站点里的设计越来越突出。比如从扶梯到安检这一段，四周的装饰开始突出了复古风格，主题色换成了古铜色，有金属质感，虽然不确定到底整个站厅内部墙壁是否用的金属，但大面积的喷涂和光线，营造出了深邃感。除了标志性的天花板，所有吊顶必备的钢架支撑结构外，地基的主承重墙，钢结构也清晰可辨，灯光灯带的数量明明很丰富，但单个灯的光照强度被控制，更加重了整个环境里复古的氛围。

来到地下进站口大厅，统一先买票再进入。安检的入口齐全，安检机和放盾牌位置行云流水，而处在闸机正对面的是一块巨大的形象牌，也是所有地铁站点常规的建筑一角。多数站点一般不会错过如此黄金的商业推广位置，在上面挂满宣传牌，可在武钢站点里，这个位置成为与整个环境搭配的主题墙，上面“雕刻”了浮雕，是一幅城市工业化进程的历史画卷。从头到尾，根据年代成列，浮雕展示的关键节点时间不多，突出人物与机械主题，十分应景。

另外便是从其他地方乘地铁过来，出站的角度。这时候，人是沿着车厢出来，在站台里，武钢站的装饰就已经非常不同了。不过，从有固定着武钢的站牌出站，最终还会看到刚才的主题宣传墙，毕竟它的面积在寸土寸金的地下显得非常广阔。近距离观看浮雕，顺着时间的截点走一圈，看到最早的城市钢铁工业崛起的痕迹，在城市的某个角落，只有零星的厂房和钢铁符号，显得十分渺小。

顺着时间截点向前走，似乎也是在跟着历史步伐前行。看到了金属质感的城市符号，古铜色的窗棱建筑，还有人群忙碌的声音，标志性的人物，让人浮想联翩。齿轮带出的铁轨，铁轨上滑动的火车，还有一座高大的锅炉铁水，视察的领导，突出人物轮廓主体大小，让人对那个时代充满敬意。再向前走，是一排宋体的文字，记载了武钢的“前世今生”。

虽然只是一座地铁站，但武钢站表现出的内涵，其实已经远远超过了站点本身。从交通属性看，5号线贯穿青山、武昌、洪山等区域，属于一条南北纵贯的线路，沿途毗邻长江，生活区与商务区，包括工厂区域都有，人流量众多，人气的话，虽然没有2号线那么疯狂，但本身也是跨越城市的南北动脉，将老城区和新城区对接，所以在靠近青山工业区范围的站点，装饰成复古底蕴也非常应景。乘坐一趟5号线，在武钢站站点出来，觉得就是经历了一场时光旅行，让人十分怀念那些激扬的岁月（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）。