波音公司终于拿到了他们一直盼望的美国空军第六代有人驾驶航空系统，也就是NGAD首个型号的研发和制造订单，力压其他几家竞标公司。从这项计划开始提出，专家们就一直好奇：新一代战斗机长啥样，飞得快不快，战斗力强不强？说起来，波音公司以前可不是个总能顺利完成任务的国防供应商，他们有过不少问题。

美国总统特朗普自个儿站出来告诉大伙儿一个事儿。3月21日一早，他喊了一帮记者到白宫那个椭圆形的办公室，国防部长海格塞斯还有其他国防部的大佬们也都一块儿在。特朗普说，有个叫NGAD的系统，还有个代号F-47，这家伙要把现在的第五代战斗机F-22给替换了。特朗普讲，F-47用的是“最牛的隐身技术，真的能做到让人找不到”，飞的时候还有一堆无人机跟着一块儿干活。他接着说：“这战斗机的本事，从快到灵活，再到能带的东西，以前哪儿见过啊。这飞机研究了好久好久了。美国的对手们，你们等着瞧吧，别不信。”空军里的头头儿，阿尔文中将也来了，他说F-47那是“在研的战斗机里最牛、最高效、最能干的。我们不光是造个新飞机那么简单，我们是换了个全新的路子，连打法都变了，这点得跟咱们的对手提个醒。”

路透社曾透露，新型战斗机的研发合约金额预计会突破200亿美金大关，研发F-47意味着对美军和国防工业进行“划时代的投入”。然而，上一届美国政府却“叫停了该项目”，意图调整方案，探索成本更低的航空系统设计。特朗普也曾表示，F-47的飞行速度将十分惊人，能超过2马赫。他承诺，未来几年内，这些战机将装备美国空军，并计划出口给盟国。不过，出口给盟友的新型战斗机性能会打九折，这么做是有道理的，毕竟他们有可能某天不再是我们的盟友。

不少国家都在着手研发第六代战斗机。俄罗斯那边，国家航空系统的科研机构正忙活着六代机的开发；咱们中国呢，未来的六代隐身飞机已经在天上试飞了。欧洲这块儿，他们也琢磨着要有自己的六代机，所以法国、德国和西班牙一块儿制定了研发计划。还有啊，英国、日本和意大利，他们的六代机预计在2035年就得开始执行任务了。

波音和洛克希德·马丁为了争夺NGAD战斗机的合同，斗得热火朝天。DARPA，就是美国国防高级研究计划局，他们说要是跟波音合作的话，这战斗机会被叫做F-47。他们其实从2014年就开始搞这个计划了。“战区”网站上说，最近几年，至少有3架技术测试飞机在保密得严严实实的情况下飞了。看起来波音和洛克希德·马丁的原型机在2019年和2022年都试飞成功了。F-47会是NGAD体系里最关键的平台，其他的东西，比如一起打仗的无人机、高级的追踪设备、各种弹药，还有能让NGAD和其他飞机、侦察卫星传数据的通信链路，都得靠它。而且，NGAD战斗机还得用上新一代的可调推力发动机。这种发动机牛就牛在，它能根据飞机的情况和任务，调整自己的形状和性能，让发动机工作得最好。

美国航空航天领域的专家觉得，波音公司拿下NGAD有人机项目，对国家整个军工产业和航空界都是件好事。给了波音这份合同后，美国三大航空大厂就都会为了美国空军的利益去研发先进战机了。洛克希德·马丁已经挑起了F-35战斗机项目的大梁，诺斯罗普·格鲁曼则在忙活着最新的B-21轰炸机。

不过，近几年波音在军民航空制造这块可是出了不少“拖沓”的丑事。像那个T-7A“红鹰”教练机，交付时间一拖再拖，还有KC-46A加油机，质量问题让人头疼，美国空军对此相当不满。这回，波音能中标NGAD项目，对他们来说至关重要，可大家心里都犯嘀咕，波音这回能不能靠谱点，顺利完成这项艰巨的任务，还真不好说。