众所周知，中俄近些年陆续进行了不少次的联合巡航行动，向外界展示了两国不俗的战机实力。不久前，由4架中俄空军轰炸机组成的编队飞越白令海空域，更首次逼近美国阿拉斯加所谓的 “防空识别区”。见此情形，美军赶忙出动数架美战机，对中俄轰炸机编队进行拦截“伴飞”。

消息一经传出，立即引发热议，众人无不为之深感热血沸腾！然而，巡航过程期间，同时也暴露出了一大短板。那就是，联合巡航编队的护航战机似乎稍显逊色！那么，这究竟是怎么一回事？

据俄媒透露，当地时间7月25日，包括2架中国空军轰-6轰炸机和2架俄空天军图-95轰炸机在内的中俄轰炸机编队，在白令海及太平洋北部上空进行了联合空中战略巡航。事实上，有数据显示，从2019年到现在，中俄空军前后已组织过8次战略巡航。

令人惊奇的是，在长达5小时的联合巡航期间，中俄轰炸机破天荒的首次飞向阿拉斯加，逼近美国“防空识别区”。对此，北美防空司令部在得知消息后，似乎是感到压力倍增，甚至紧急派出美军F-16和F-35战斗机，对中俄轰炸机编队进行拦截“伴飞”。与此同时，加拿大也紧随其后，派出CF-18战机参与拦截。

需要注意的是，我军轰-6战略轰炸机首次现身美国“防空识别区，堪称为我空军史无前例的突破，不过，同时有分析指出，在此次中俄轰炸机巡航行动中，暴露出编队中的一大短板！

提到轰炸机，想必它在无数军迷心中，定是当之无愧的“神兵利器”之一。而轰炸机最主要的任务就在于，从高空之中准确侦测出位于地面或海上的目标，并对其进行覆盖性的打击。按照通常情况来讲，轰炸机既需要具备强大的载弹能力，同时也要有超远的航程，以满足其执行远程打击任务。毕竟，一旦到了现代战场上，轰炸机在执行任务时，需要迅速突破对方防御系统，对千里之外的目标实施精准打击。

正因如此，放眼世界各国先进轰炸机，普遍较为缺乏对空作战能力。于是，为了尽可能保障其安全，轰炸机执行任务期间一般会有战斗机在一旁提供全方位的空中护航。

这样一来，就说回到此次中俄巡航中暴露出的一大短板，即护航战机略显招架不住！据悉，本次为中俄轰炸机提供空中护航任务的，是所属俄军前沿基地的苏-30SM及苏-35S战机。其中，苏-30一向被认为是苏-27系列战斗机中最为出色的衍生机型之一，曾有多达630余架苏-30战机出口至十多个不同国家，可见其在国际社会中备受喜爱。

更为先进的苏-35，则被视作俄军第四代半中最强战斗机，作为俄空天军目前的主力战斗机，苏-35不但拥有117S矢量发动机，为其提供超强的机动性和高速行事能力，同时重达8吨的载弹量，也有利于机身挂载各式导弹，以为适应不同情况下提供稳定的作战能力。此外，苏-35还配备了先进的“雪豹-E”无源相控阵雷达，令它在精准侦测目标方面的表现极为亮眼。可以说，在许多性能方面，苏-35甚至与第五代战机相比都毫不逊色。

然而，和美军的F-16、F-35这样的第五代战机比较来说，俄军的苏-30及苏-35却仍存在技术差距。要知道，F-35由于其优异的隐身性能，在现代战场上的实战水平相对更亮眼，往往很可能在实战中，当苏-35还未发现F-35的时候，就先行一步被锁定，进而错失有利时机。

事实上，近年来在中国无数科研人员的努力下，正不断提高我军的科技水平，使得我国军事实力稳步发展，越来越多性能优异的先进战机横空出世，其实战能力更是跻身于全球战机前列。

有分析表示，此次中俄联合巡航行动中，之所以未见我空军战斗机现身护航，很大程度是考虑到执行巡航任务的目的地距离过远。毕竟，中俄轰炸机在进入白令海峡后，俄军苏-30SM和苏-35S的护航战机，才从距离较近的俄军远东地区前沿基地起飞，并进入现场展开行动。

不过，以目前情况来看，随着中俄两国的合作不断加深，倘若未来可以实现进一步深层次协作，想必我军歼-20等先进战机一出马，必能一鸣惊人，发挥出不俗的表现。