你想知道一笔军火交易，如何变成一段漫长的“追债”故事吗？故事的主角，是二十世纪七十年代的索马里和中国，还有那26架歼-6战斗机。

话说那阵子，索马里跟埃塞俄比亚打得火热，急需战斗机撑场面。可西方国家报价太高，索马里钱包瘪瘪的，没办法，只能另寻出路。这一下，他们看中了中国的歼-6。1979年，索马里副总理穆罕默德·阿里拍板，买！但付款方式，却选择了分期付款。

这笔交易，打眼一看挺划算，可好景不长，索马里开始耍赖，各种理由层出不穷，一会儿说经济困难，一会儿说内战，总之，就是不给钱。中国呢，一开始也挺好说话，多次催款，还派了七次追债团！可索马里就像个老赖，油盐不进。

那中国咋办？一开始想着讲道理，后来琢磨着，要不就用渔业资源抵债吧？说干就干，派渔船去索马里捕鱼。可这招，也没啥效果，最后，连捕鱼权都被索马里收回了。这笔债，最后成了烂账。

内战爆发后，情况更复杂了。新政府压根不认旧政府的债，这可真是让中国头疼。虽然钱没追回来，但中国和索马里的合作，还在继续，比如“一带一路”项目。想想，这其中的弯弯绕绕，还真是不少。

这笔“烂账”，其实也挺有说道。它提醒我们，以后做国际生意，特别是军火生意，可得擦亮眼睛，该签的合同得签明白，该收的钱，一分都不能少！不然，最后可能竹篮打水一场空。 更重要的，是建立一个完善的风险评估机制，并做好应对各种意外情况的准备。 这笔交易，虽然结局不算完美，但它给我们上了一课，那就是：国际交往，步步为营，谨慎小心才是王道！

索马里的赖账，也反映了当时国际环境的复杂性，以及发展中国家在国际交往中的弱势地位。 中国在处理这笔债务的过程中，展现了相当的耐心和外交智慧，既维护了自身的权益，也尽量避免了与索马里关系的进一步恶化。 这其中的平衡，值得我们细细琢磨。 中国在非洲的战略布局，也并非一蹴而就，而是需要长期积累和耐心经营。

这26架歼-6，不只是飞机，更是中国外交策略的一个缩影，它让我们看到了国际合作中的机遇与挑战，也让我们更加深刻地理解了国际关系中的复杂性。 这笔交易的经验教训，将会在未来的国际合作中，继续指导中国的外交实践，让中国在国际舞台上走得更稳、更远。

事情过去了很久，但它带来的思考，却一直存在。