小米汽车正式出售不到一年的时间，而其他的车企已经有了几十年甚至数百年的历史。小米SU7是在2024年3月份才发布，但是仅仅9个月就已经交付13.5万辆。同时还有10万辆以上的订单，还没有完成交付。市值迅速超过百亿，成为中国第一大车企，很多的人都气急败坏，总认为小米的高市值特别的容易缺乏足够的累积。

部分人则认为小米缺乏核心技术,是组装货。但实际上小米每一年都会有较多的专利申请，截止到2024年底，小米累计申请的专利早就已经超过10万件，授权也超过了5万件。小米在2024年研发的经费更是突破200多亿，在影像技术在快充技术以及芯片研发等方面都拥有显著的成果。

部分的小米用户则认为在使用的过程中会遇到售后问题，避免可能会形成不满发泄一些负面的情绪，跑到消费者投诉平台上去投诉。一般投诉的内容涉及到维修之后的问题，还有维修周期比较长等等，而这一些投诉的内容也会导致很多的人跟风唱衰。

小米凭借着出色的性价比在市场上迅速的崛起，同样又杀入汽车领域，这也让同行感觉到莫大的威胁。中国新能源汽车市场在2024年整体的竞争非常的激烈，很多的车企全部都在抢夺市场份额。小米汽车突然的出现，将其中一部分潜在的消费者分走，为了争夺消费者的关注，还有市场的份额，这些友商很有可能就会展开抨击，希望影响小米在市场上的影响力。

小米市值快速的攀升，已经改变了原先的市场格局，对那些传统的企业而言，就是一个较大的打击。小米在成为中国第一国企之后再投资关注还有资源获取方面会更加的顺利。根据统计，小米在2025年供应合作链方面已经有了很多的机会，这也让其他的车企有了一些不满的情绪。

部分人则认为小米在营销时存在过度营销的问题，通过营销的手段刻意的夸大小米汽车的影响力。但截止到2025年的2月4号，小米集团的估值早就已经迅速的突破万亿港元。按照目前最乐观的投资预测，小米汽车的独立估值也只不过是1,500亿元左右。此外一些营销内容可能也会存在一些情绪杠杆，例如科技对抗霸权等等容易会引起大家的反感，但无论大家怎么反感，也没有办法否定小米的发展。

小米公司如今早已迅速发展，为大家带来了很多不一样的产品，这些产品不仅拥有出色的性价比，在质量上也能满足大家的需求。每一个人的心中都会有自己所喜欢的品牌，大家为自己喜欢的品牌去辩护，这也是无可厚非的。