中俄天然气管道项目“西伯利亚1号”早已成功运营，可商议今年开始动工的“西伯利亚2号”却迟迟没有动静。

而这拖延的主要原因还是在这个过境蒙古国身上。

不料，还没等中俄发话，11月25日的时候，哈萨克斯坦能源部长主动“毛遂自荐”：

只要中俄敲定合作，哈萨克斯坦愿意“打开方便之门”。

这条连接西伯利亚气田与中国东北的管道，自2019年投入使用以来，每年为中国稳定供应380亿立方米的天然气。

为了优化管道路线，中俄最初将目光投向了位于两国之间的蒙古国。

若管道经由蒙古国，不仅路径更短，建设成本也将大大降低。

作为回报，蒙古国每年可获得几乎10亿美元的过路费，相当于其GDP的5%。

面对这样一个双赢的局面，蒙古国的领导人原本喜笑颜开，恨不得立即在协议上签字。

然而，当谈判桌上摆开合同文本时，蒙古国却变了卦。

他们压抑不住内心的贪婪，嘴里喊出了越来越高的价码。

10亿美元？不，太少了，再加10亿！20亿？不行，还得再涨！

如此漫天要价，即便是再宽宏大量的中俄两国，也实在难以接受。

谈判陷入僵局，项目被迫搁置。

蒙古国的贪婪，只是导致项目受阻的诸多原因之一。更令人不安的，是蒙古国在中俄合作中表现出的反复无常。

他们一会儿单方面撕毁煤炭出口协议，一会儿又限制铜矿出口，对中俄经济合作的态度简直让人捉摸不透。

更糟糕的是，蒙古国还公然向美西方示好，试图在大国博弈中左右逢源。

他们不仅开放领空给美军，还提供稀土资源支持，甚至在俄乌冲突问题上公开批评俄罗斯。

这个与中俄同样接壤的中亚国家，主动向两国伸出了橄榄枝。

相比起善变的蒙古国，哈萨克斯坦无疑是一个更加可靠的合作伙伴。

更重要的是，作为中俄铁路运输的重要过境国，哈萨克斯坦已经展现出了成熟而高效的合作能力。

除了硬件优势，哈萨克斯坦在外交方面同样表现出色。

多年来，哈萨克斯坦与中国保持着稳定而密切的合作关系，累计向中国输送了超过1亿吨的原油。

而此次借助天然气项目，哈萨克斯坦更是巧妙地加强了与俄罗斯的利益绑定，成功修复了两国关系。

随着哈萨克斯坦的加入，中俄天然气合作的前景顿时变得一片光明。

通过绕开蒙古国这个地缘政治风险高、难以掌控的过境国，中俄两国不仅降低了项目的不确定性，更可以利用现有管道减少新建成本，加快项目推进。

与此同时，价格谈判的僵局也将迎刃而解，三方利益得以平衡。

反观蒙古国，他们错失了难得的发展机遇，付出了惨痛的代价。

一方面，他们将永久失去每年10亿美元的过路费收入，相当于GDP的5%，这对于蒙古国的未来发展无疑是一个巨大损失。

另一方面，由于在中俄合作中表现不佳，蒙古国在两国心目中的信任和地位大打折扣，后续合作的前景也变得暗淡无光。

究其原因，蒙古国之所以落得如此下场，根本上在于其战略决策的短视和误判。

他们在中俄两国间讨价还价、得寸进尺，最终导致了宝贵的经济合作机会悄然流失。

更为致命的是，蒙古国过度倾斜美西方，在大国博弈中试图左右逢源，却没有意识到，这种做法只会使其在中俄合作中丧失话语权，沦为弃子。

他们过度依赖美西方的支持，而忽视了与强大邻国开展经济合作的巨大潜力。

殊不知，只有与中俄建立稳固的战略伙伴关系，蒙古国才能在地区事务中获得更多的话语权和利益保障。

在复杂多变的地缘政治环境下，任何一个国家都不可能独善其身，更不可能左右逢源。

唯有秉持互利共赢、平等协商的原则，与周边国家开展务实合作，才能在国际舞台上赢得尊重，实现长远发展。

信息来源：俄罗斯卫星通讯社，2024年11月26日，哈萨克斯坦能源部长：阿斯塔纳愿为俄中天然气管道建设提供领土

俄罗斯卫星通讯社，2024年9月4日，俄总统新闻秘书：关于经“西伯利亚力量2号”供气协议的商业谈判正在进行