编者按：在计时表的领域，百年灵 B01 是过去很多年的弄潮儿之一。坊间传说它的设计团队和劳力士的 Cal.4130 是同一个班子，设计相似，血统一脉相承。更何况，百年灵表款的售价比劳力士亲民了不少，综合售价和品质考虑，性价比爆棚。

B01 机芯的百年灵 Navitimer 43波音747特别版

有趣的是，当百年灵和帝舵达成战略合作，向后者供应 B01 机芯以后，他们也面临了相同的挑战——帝舵可以把基于 B01 机芯的表款卖得更加实惠，这是明码标价的，大家一目了然。

新发布的帝舵碧湾计时型蓝盘款，也采用了基于 B01 的 MT5813 机芯

近期帝舵发布了基于 B01 机芯的计时表新品——蓝盘的碧湾计时型，再次提醒了我，必须马上搞清楚帝舵修改后的 B01 机芯和百年灵原厂相比究竟是什么水准？如果它们的售价反映了实际品质，那大家按各自的预算选即可，万一它们各有所长的话，是不是要考虑自己想要的风格和实际需求再做选择了？

戴永康（戴师傅），现在上海开设自己的腕表维修工作室

就这个问题，我们请教了戴师傅，他曾担任百年灵（中国）售后服务及技术经理，也在劳力士（中国）的售后服务部门任职很多年，对 B01 机芯的特点了然于胸（他的表态21问点我）。下面他根据自己拆解的百年灵 B01，以及帝舵基于 B01 改造的 MT5813，从专业的角度来谈谈它们的区别、以及对腕表的品质和使用有什么实际影响。

本文会把百年灵机芯的照片调成暖色，方便区别

1.「自动陀」

自动陀的话，说实话不分伯仲，各有千秋。造型是帝舵漂亮，做了镂空设计。有颜值的帝舵竟然是密底，讲究内在美，闷骚型。但自动陀有镂空，减轻了自动陀的重量，会让上链效果差一些。注意，这只是从理论角度来考虑，若同一个人佩戴这两款腕表10小时，能量储存相差可能只有10分钟，没有什么太大关系的。

但这里有个前提：我个人认为，和劳力士的恒动上链系统比较起来，这两款机芯的自动上弦效率都是要逊色一些的。根据我的经验来说，劳力士的恒动上链系统更能有效地将腕部动作转化为发条储能。

那原本上弦效率就要比恒动系统逊色一些，减少自动陀重量岂不让上弦效率变得更逊了？所以百年灵的应该更实用、更接近劳力士。

2.「夹板底纹」

帝舵使用喷砂工艺，百年灵使用日内瓦波纹。百年灵的打磨比较传统，大多数瑞士高端品牌都会使用类似的装饰工艺。而喷砂工艺更多的会出现在德系机芯的夹板装饰中。从外观的角度说，见仁见智。我个人会更喜欢帝舵的喷砂工艺一些，有德国味道。

很多人觉得日内瓦纹这类打磨比喷砂更难、成本更高，其实不一定。毛坯状态的机芯板路上有很多凹坑和瑕疵，用电动磨头高效地做日内瓦纹的话，可以同时把瑕疵处理掉；但喷砂就要先打磨掉瑕疵、再进行喷砂，费时费力。但日内瓦纹之类的也可以用不计成本的方式做，不过那是更奢侈的腕表会做的事。

3.「刻字工艺」

机芯号码的刻字明显帝舵胜出，机器的雕刻确实是精致又漂亮，这体现了品牌在细微之处的精益求精。相比较之下，百年灵的激光烧蚀使得号码没有立体感，且有些模糊。

4.「参数标注」

从拆开的实物图可以清晰看到百年灵 B01 上刻着47钻，帝舵 MT5813 刻着41钻，比百年灵 B01 少了6个钻。

从下面的对比图能非常清晰地看到，因为帝舵没有小时计时功能，所以有6颗钻其实没用到。这些钻还在机芯内，但是不做计算。

实际上把6颗钻拿出来反而费人工，要多付出一些成本。反正放着也不影响使用，拿掉还留下几个洞，不美观。不拿是合理的。但至少帝舵还是非常诚信的，明确告诉你这些零件不起作用，严谨，符合一个大品牌的操守，这个品牌值得信赖。

5.「摆轮」

百年灵采用传统的快慢卡度。快慢卡度可以左右移动，用以改变游丝的工作长度，从而调整摆轮摆动的周期时长，实现快慢的微调。

这些年我确实听到一些朋友抱怨百年灵这款机芯的精准度。虽然它达到了天文台“-4至+6秒/日”的标准，但是作为和劳力士、欧米茄同级别的品牌，这样的误差率还是有提高的空间。原因之一是，佩戴一段时间之后，由于日常碰撞产生的惯性，是有可能改变快慢卡度位置的。

帝舵去除了快慢卡度，改为微调螺丝结构，消除了这个隐患，因为撞击产生的惯性是无法让微调螺丝改变位置的。所谓微调螺丝，是将螺丝拧进或拧出，使它远离或靠近摆轮中心，改变重心，从而影响摆轮摆动周期时长，实现快慢的微调。我个人觉得帝舵的这个改动非常好，非常有效。

另外，摆轮臂的数量不一样，百年灵三臂理论上更牢固，不易变形，更有利于保持摆轮平衡。帝舵四臂是因为要配合微调螺丝，这个螺丝必须是偶数，因为每次调整都需要调整对应的两枚，这样才能保持摆轮平衡，所以各有优势。从观感上看来，帝舵看起来更高档，当然成本也更高。

最近看到百年灵新发布的 B19 万年历机芯，用的摆轮已经得到了改进，精度不易受影响。不知道 B01 何时也修改？毕竟自从面世以来，B01 一直都在做技术改进。

最近百年灵随着 Navitimer、璞雅、Chronomat 推出万年历款，同时推出了B19万年历机芯

6.「游丝」

百年灵采用的还是传统的有卡度合金游丝，帝舵采用的是无卡度硅游丝。目前作为第三方的维修师傅，我喜欢百年灵的传统合金游丝。硅游丝无非就是防磁，但受磁怕什么？又不会损坏手表，也不是三天两头都会受磁。万一受磁了，找维修师傅消一下磁就好了，不用开盖，三秒钟就解决问题。我这里消磁服务免费。合金游丝已经有百年以上的时间、无数支腕表来验证它是靠谱的。

帝舵用硅游丝，这是一种类似陶瓷的新材料。它不易变形，温度变化对它影响小，且因为不受磁，因此它走时快慢不会受到磁场和温度的影响，精准度能够保持很棒的表现。然而，这么细的类陶瓷材料，本身就因为性质原因容易断裂，一旦撞断，维修还只能找官方，因为硅游丝配件市场上几乎没有，并且非常昂贵。我的工作室肯定是无能为力的。

7.「擒纵叉夹板」

这个部位帝舵也做了改动，就是擒纵叉夹板变得更加单薄了，说实话我没有搞明白这个改动的意义。

然后我想到了以前在劳力士培训时，老外讲的：“劳力士机芯和腕表的设计理念中，重要一点就是‘便于维修和保养’”，正好百年灵的机芯设计理念之一也是这样的。那我再看帝舵的擒纵叉夹板，意识到它变得不那么紧了，拆装更容易了，就不太有机会把夹板划伤。

维修时划伤夹板的情况时有发生。如果是品牌售后造成的，问题就非常好解决，通常会直接换一块夹板（这里我不敢打包票）。那没经过培训、没有维修经验的师傅，就更容易划伤了。因此，这处改动大概率是为了便于维护的考虑。

「总结」

以上就是两款机芯的主要区别。其他更改，比如帝舵取消了小时计时、把30分钟计时改为45分钟，从技术角度看我觉得并没有品质上的差异，不展开讲了。

百年灵的 B01 机芯在计时机芯里面，绝对是顶级，ETA 2892+计时模块、ETA 7750 都不如它。其他各品牌的自产计时机芯各有千秋，但百年灵就是做计时腕表发家致富的，一百多年的计时表 DNA 可不是随口说说。我心目中也就劳力士 4130 能和它相提并论。要不你说帝舵为啥看上了 B01？

帝舵呢，把 B01 机芯变得更加漂亮了，也更精准了。然而，失之东隅收之桑榆，同时也让上弦效率变差了一丢丢，且游丝的安全系数降低了，这或许会使得日后的维护成本增加。综合来看，不考虑品牌、款式的差异，仅从机芯的角度讲，百年灵 B01 机芯的改良款——帝舵 MT5813 机芯我还是非常推荐的，良心出品。好像价格也是帝舵卖得更便宜。

戴永康

扎根魔都的钟表维修师，希望尽快解锁滑翔伞飞行执照、来一趟新疆深度旅行