十万块买车，你选油车还是电车？这可能是困扰无数准车主的一道难题。有人说油车成熟可靠，有人说电车省钱环保，两派吵得不可开交。而我最近体验了一番埃安UT之后，发现这个老生常谈的问题似乎有了新的答案——至少，在十万级SUV市场，它让这个选择变得不再那么艰难。

说句实话，入手之前，我对埃安这个品牌并没有很深的了解。广汽集团旗下嘛，名气够大，但要说对它家的车有多了解，还真谈不上。市面上十万级SUV选择那么多，合资的、自主的，燃油的、新能源的，看得人眼花缭乱。我最初的目标是燃油车，毕竟油车技术成熟，驾驶感也更让我熟悉。但仔细想想，现在油价这么贵，养车成本是个不小的开支。而且，城市拥堵越来越严重，燃油车的油耗也让人头疼。

再看看新能源车，续航里程、充电时间这些都让我有点担心。万一跑一半没电了，那可真是尴尬。之前也看过一些新能源车的测评，各方面都挺不错，但一想到电车动辄几十万的价格，心里就打退堂鼓。直到我看到埃安UT，十万级的价格，居然能有那么高的配置，我的兴趣瞬间被勾起来了。

于是，我决定给自己放个假，来一次说走就走的自驾游，顺便好好体验一下这辆埃安UT。这次旅行，我选择了路线相对复杂的环山路段，包含了城市道路、高速公路、山路等等，目的是为了全方位测试埃安UT的性能表现。

首先，让我彻底改观的是它的续航能力。官方宣传的420公里续航里程，可不是虚张声势。我这次行程总里程超过了350公里，全程空调开启，高速占比约为60%，最终还剩下了60多公里的电量。这对于一款十万级的纯电SUV来说，简直超出了我的预期。要知道很多同级别燃油车，350公里的行程，油箱早就空了。而且，埃安UT的能量回收系统也很出色，在城市道路行驶过程中，可以有效地回收能量，增加续航里程。

其次，埃安UT的动力表现也相当出色。100kW的电机，让它在高速上超车轻松自如，丝毫没有迟滞感。即便是在山路上，面对陡峭的坡度，它也能保持稳定的动力输出，轻松爬坡。这让我体验到了纯电车型那种“推背感”，跟油车那种轰鸣声带来的刺激感完全不一样，是一种轻盈而强大的感觉。

操控方面，埃安UT也给我留下了深刻的印象。方向盘的转向精准，底盘调校也比较舒适，在山路上行驶，感觉很稳，没有那种发飘的感觉。当然，这辆车的舒适性也值得称赞，座椅柔软舒适，隔音效果也不错，长途驾驶也不会感到疲惫。

安全方面，埃安UT同样表现出色。弹匣电池技术，让它拥有百万公里零自燃的记录，安全性大大提升。此外，倒车AEB功能、车身稳定控制系统等安全配置也一应俱全，让我在驾驶过程中更加安心。

当然，埃安UT并不是完美无缺的。内饰的用料，虽然谈不上高级，但也没有廉价感，符合这个价位的标准。一些细节方面，还可以进一步优化，比如一些功能按键的位置，还有中控屏幕的反应速度，可以再提升一点。

不过，总的来说，埃安UT的性价比极高。十万块的价格，你能获得一个续航超长、动力强劲、安全可靠，并且舒适度也不错的纯电SUV。这对于那些预算有限，又想要体验新能源汽车的消费者来说，绝对是一个不错的选择。

尤其让我感兴趣的是埃安的品牌发展战略。他们在电池技术上的巨大投入，尤其是“弹匣电池”技术，彻底解决了消费者对新能源汽车安全性的担忧。并且，埃安也在持续地改进和升级，不断提升产品的性能和体验。在销量上，根据公开数据显示，埃安品牌在2023年上半年销量超过20万辆，进入中国新能源汽车品牌销量前列。这不仅体现了消费者对埃安的认可，也反映了其产品的竞争力。

此外，我觉得埃安UT在智能化方面也有着不错的表现，配备了智能语音控制、智能驾驶辅助等功能，让驾驶更加便捷和舒适。虽然这些功能在一些高端车型上已经比较普及，但在十万级SUV中，这样的配置已经算是比较领先的了。

最后，我们再谈谈价格。埃安UT的起售价仅为6.98万元，还有各种补贴和优惠政策，这使得它的性价比更加突出。与同级别的燃油车相比，虽然初期购车成本略高，但长期来看，由于电费比油价低得多，而且几乎没有保养费用，所以埃安UT的用车成本会低很多。这对于注重经济性的消费者来说，也是一个重要的考虑因素。

总而言之，这次埃安UT的自驾游，彻底颠覆了我对十万级纯电SUV的认知。在同价位车型面前，它在续航、动力、安全、配置和价格等方面都展现出了极强的竞争力。如果你正在纠结于油车还是电车，或者预算有限但又想体验新能源汽车的魅力，那么埃安UT绝对值得你认真考虑。它或许会是你在十万级SUV市场上，最理想的选择。毕竟，在汽车领域，高性价比永远是难以抗拒的诱惑。数据显示，埃安品牌在用户口碑方面持续保持领先地位，这正是其产品力及品牌号召力的有力证明。 选择埃安UT，选择的是安心，是未来，更是对美好生活的一种追求。