随着冬季即将到来，一些消费者考虑到季节原因，会考虑购买一台汽车作为代步，作为代步车，出行成本经济也是非常重要的，个人觉得购买新能源汽车比较合适，零跑C01这台车属于中大型轿车，本篇文章我们就以零跑C01 2024款 增程式 316 尊享版为例，来综合体验这款车型。

外观设计：零跑C01车头采用封闭式前脸设计，通过一些平直的线条修饰出前脸的立体感，同时这些平直线条的加入也拉宽了车头的视觉宽度，让整个车头看上去很低矮，有一些跑车的感觉，前大灯采用贯穿式设计，不仅提升了美观性还提升了照明效果，零跑C01前部还配有前泊车雷达功能，当前泊车雷达探测到障碍物以后，会自动发出警报。

零跑C01车身侧面造型看起来非常修长，简洁的曲面设计让这台车的车身侧面很有力量感，零跑C01这台车风阻系数只有0.226Cd，风阻成绩在同级别属于优秀水准，隐藏式门把手同样出现在零跑C01这台车上面，提升了外观科技感，全车门把手还支持无钥匙进入功能，这样就无需掏车钥匙了。零跑C01尾部看起来非常时尚，贯穿式尾灯与前车灯形成了相呼应设计，零跑C01尾灯罩采用熏黑设计，零跑汽车字母标识位于后尾灯中央，当车辆大灯亮起后，尾部字母标识也会一并亮起，很有辨识度。

内饰设计：零跑C01内饰采用了“T”字型布局设计打造，进入内饰映入眼帘的就是三块液晶屏幕，除了这三块液晶屏幕，其他几乎看不到任何实体按键，在中控台用料方面，零跑C01采用了大量软性材质包覆，包括车门内饰板上方也是采用了软性材质包覆，除了内饰用料厚道外，内饰做工品质也非常不错，首先来看这块全液晶仪表盘，这块全液晶仪表盘尺寸达到了10.25英寸，车辆一些基础信息都可以显示在这块全液晶仪表盘上面，显示内容还是非常丰富的，中控屏幕系统方面采用了Leapmotor OS智能系统，车机搭载高通骁龙8295P芯片，在高通骁龙8295P芯片加持下，车机流畅性得到了保证，中控屏幕内部融合了车辆基础设置以及一些第三方APP应用，零跑C01还配备了语音控制功能，用户可通过语音控制功能对车辆空调，车窗，地图导航等一些功能进行控制，还是非常方便的。

乘坐方面：零跑C01前排座椅采用一体式风格设计，提升了座椅高级感，全车座椅均采用仿皮材质包覆，主副驾驶座椅均支持加热，通风以及电动调节功能，身高180cm的乘客来到这台车前排，前排头部空间能剩余一拳左右，接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余三拳左右，后排腿部空间还是非常充裕的，后排座椅同样支持座椅加热功能，后排座椅靠背支持4/6分比例放倒，当需要拓展后备厢容积的时候，我们可以直接把后排座椅靠背放倒，以获取更大的装载空间。

动力方面：零跑C01这台车搭载一台1.5L发动机作为增程器，当然电动机也是有所配备的，这台车百公里加速时间为7.8秒，实际驾驶感受来说，零跑C01动力反馈完全够用，无论是低速加速还是中途加速，动力反馈都是平顺有力，当开启运动模式后，整体动力反馈会更加强劲，在底盘方面，零跑C01采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架整体调教是偏向于舒适性的，路面上的大部分震动都能够轻松过滤。

总结：零跑C01定位一台中大型轿车，这台车在配置，空间，动力等方面都有着不错的表现，整车的行驶品质以及续航动力表现也是非常不错的，如果考虑购买一台新能源中大型轿车，零跑C01这台车值得考虑入手。