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本文上篇介绍了早期出现的马克沁冲锋枪、费洛罗夫冲锋枪、黑尔里格尔M1915冲锋枪、菲亚特/列维里M1916冲锋枪、安萨尔多-克罗切蒂冲锋枪、阿美利哥·塞-里戈蒂冲锋枪、A.N.冲锋枪、萨沃亚冲锋枪、M.I.D.A.冲锋枪、西姆森冲锋枪、斯太尔M1918冲锋枪、Sturmpistole M18冲锋枪、施瓦茨劳斯冲锋枪，下篇继续展示瓦尔特M1918冲锋枪、霍夫曼冲锋枪、汤姆逊“劝导者”冲锋枪、汤姆逊M1919冲锋枪、内奇M1919冲锋枪、弗勒M1919冲锋枪、Flieger-Doppelpistole M1919冲锋枪——
手持瓦尔特第一种款式M1918冲锋枪的士兵
瓦尔特M1918冲锋枪
随着一战的进行，德国军方预见到一种手枪弹口径自动枪支的价值，这种枪很快就被称为冲锋枪。为了找到这样一种枪，德国军方组织多家枪械生产商进行了竞标测试，这种枪将获得“Maschinenpistole 18/1”的称号，伯格曼工厂设计的样枪赢得了这个称号，即MP18冲锋枪。
第一种款式的瓦尔特M1918冲锋枪
第二种款式的瓦尔特M1918冲锋枪
专利号315058的弹盘
专利号328432的弹盘。1918年6月29日由弗里茨·瓦尔特在德国泽拉-梅利斯（Zella-Mehlis）申请，1920年10月28日作为315058号专利的增补专利而获准授权
专利号334451的弹盘。1918年10月23日由弗里茨·瓦尔特在德国泽拉-梅利斯申请，1921年3月11日作为315058号专利的增补专利而获准授权
根据要求，这种枪支应该能够连发射击，发射9×19mm巴拉贝鲁姆手枪弹。瓦尔特公司的参试枪是M1918冲锋枪，该枪有两种款式，区别在于第一种款式未设手枪式握把，第二种款式设有手枪式握把。
更有趣的是弹盘，可以肯定它受到了刘易斯机枪及其前身塞缪尔·麦克林(Samuel McClean）设计的机枪弹盘的影响。从1918年上半年瓦尔特公司弗里茨·瓦尔特提交的的弹盘图纸（专利号315058）可以看出，该弹盘每层有16个容弹槽，共5层，能够容纳80发或更多的枪弹。在提交该专利之后，弗里茨·瓦尔特还提交了该弹盘的两项补充专利，补充的专利号分别为328432、334451，这些专利也与瓦尔特M1918冲锋枪有关。
弹盘内的弹簧不断倾斜的供弹方式可能会导致卡壳故障，艾萨克·牛顿·刘易斯通过他的设计解决了这些问题。因此，瓦尔特M1918冲锋枪的弹盘大致上也有这些问题。此外，它的造价太过昂贵。伯格曼的设计使用了P08手枪和卡宾枪已经服役的蜗牛弹鼓，这更经济。
霍夫曼冲锋枪
据了解，霍夫曼的设计没有样枪存世，唯一保存至今的是德国弗莱尔堡军事档案馆的19张设计图。整支枪的侧面图和弹匣图都没有。这些图纸绘制于1917年初到1918年6月之间，图纸上标有德文“步兵工程局”字样。大多数图纸的顶部都标有“Maschinenpistole Hoffmann”，其中的“Hoffmann”最有可能的人选是海尼希·霍夫曼（Heiniich Hoffmann），他在一战期间负责德国武器和弹药厂（DWM）的巴拉贝鲁姆手枪生产工作。
霍夫曼冲锋枪是否起源于DWM工厂，目前还没有发现以DWM或BerlinKailsmhcr Industriewerke（该公司在1922年后更名为BerlinKailsmhcr Industriewerke）名义申请的冲锋枪专利。
图纸显示了一种结构非常复杂的枪，其枪弹供给装置由链条和链轮组成。在19张图纸中至少有6张是关于这个供弹装置的。霍夫曼冲锋枪有一个带有两个闭锁突笋的可旋转枪机、一个木制枪托，以及一个带有散热孔的枪管护筒。
汤姆逊“劝导者”冲锋枪
汤姆逊“劝导者”（Persuader）是美国第一支冲锋枪，其发射.45 ACP手枪弹，1917年进行了工厂测试。其设计者是工程师西奥多·艾克霍夫和奥斯卡·佩恩，他们最初被AOC公司（1916年，美国将军约翰·托利弗·汤姆逊和金融家托马斯·瑞安成立Auto-Ordnance Corporation，AOC）雇用研制步枪，并在AOC公司学习美国海军军官约翰·布利希在1915年发明的半自由枪机的专利，汤姆逊以前曾购买该专利及约翰·布利希步枪用于研制与改进新枪。
汤姆逊“劝导者”冲锋枪样枪之一
汤姆逊“劝导者”冲锋枪样枪之二
1917年9月22日，奥斯卡·佩恩绘制的汤姆逊“劝导者”冲锋枪图样，该枪采用弹带供弹，弹带位于供弹箱内
1921年12月6日，奥斯卡·佩恩设计的弹带及供弹箱获得专利
汤姆逊“劝导者”冲锋枪的设计者除使用改良的枪机外，还使用了弹带供弹方式。在测试过程中发现，每发射6～7发枪弹后，枪机就会卡住。
汤姆逊M1919冲锋枪
1918年，研制工作进一步发展。AOC公司准备了各种版本的“歼灭者”(Annihilator）冲锋枪进行测试。测试采用弹带或弹匣供弹的样枪，表面带有诸多散热槽的枪管和用于枪机润滑的奥斯卡·佩恩夹具，机匣内装有实心加工的方状枪机。后来的型号未设枪托，手枪式握把代替当时常见的枪托，枪管下方还设有前握把，便于连发射击时控制。它有“开放”的弹匣槽，位于上机匣底部、枪机的前面，以安装20发直式弹匣或奥斯卡·佩恩设计的弹鼓（50发容弹量）。该枪的所有主要零部件都采用车床、铣床等机械冷加工机器制造，公差很小。
在试制过程中，通过改进枪机组件和20发直式弹匣，实现了冲锋枪在连发时的可靠性。这种武器成为汤姆逊M1928冲锋枪的雏形。但由于一战结束，“歼灭者”冲锋枪的早期样枪遭到军方拒绝。尽管如此，汤姆逊在一战后仍继续致力于改进该武器。
在汤姆逊将军的全力支持下，设计团队研制了一系列冲锋枪，统称为M1919汤姆逊冲锋枪。这一系列冲锋枪都有编号，每个编号的冲锋枪都是轻微修改的版本。
据了解，各种款式的汤姆逊M1919冲锋枪的总产量约为40支。在这40支样枪中，现今有11支存世，其中有5支收藏在私人手中。
汤姆逊M1919“歼灭者I”编号1冲锋枪。其使用一个适配器来固定盒式弹匣。为了安装弹鼓，需要拆除这个适配器
汤姆逊M1919“歼灭者II”编号2冲锋枪。其可以安装盒式弹匣或弹鼓。有螺纹的枪管前端允许安装两脚架、刺刀或马克沁消声器
自上至下：汤姆逊M1919“歼灭者Ⅱ”编号3冲锋枪，其安装有刺刀；另一种汤姆逊M1919冲锋枪，其安装有华纳-斯瓦西狙击手瞄准镜；汤姆逊M1919编号8冲锋枪
汤姆逊M1919“歼灭者Ⅲ”编号6的C型冲锋枪右、左视图
汤姆逊M1919编号11冲锋枪右视图
汤姆逊M1919编号11冲锋枪的机匣左侧特写
汤姆逊M1919编号17的E型冲锋枪及其配用的弹匣、弹鼓
1919年研制的汤姆逊被称为“歼灭者”冲锋枪。其中第一种是工作台上的“歼灭者试验装置”。该试验装置只不过是安装在试验台上的一个粗糙的试验性枪机、拉机柄和击针组件。最初，这个装置被设计为使用皮带供弹的机构。后来，该供弹机构被一个盒式弹匣取代。
试验装置经过改进，产生了“歼灭者I”冲锋枪。其中，“歼灭者I”编号1的冲锋枪弹匣插口设有裙边，以便插入弹匣，从而为该枪可靠供弹。这种设计很快就被抛弃，取而代之的是新设计，以便于插入20发盒式弹匣或50、100发弹鼓。20发盒式弹匣需要一个安装在机匣内的适配器。为了安装弹鼓，这个适配器必须拆除。
虽然编号1的“歼灭者I”冲锋枪“功能令人满意”，但在“歼灭者II”系列冲锋枪中还是进行了一些改进。
“歼灭者II”系列冲锋枪包括编号2和3两个成品枪械，这是第一批向公众展示的汤姆逊M1919冲锋枪。编号2于1919年3月在纽约市展示，试射了18000发枪弹，没有发生任何故障。编号2的设计可以安装一个.45口径的马克沁消声器。该消声器效果极佳，不仅能消声，还能大大减小枪口焰。在一段时期内，这一特点是汤姆逊冲锋枪一个大量宣传的卖点。编号3被克利夫兰工程部保留下来，用于测试刺刀座。
编号2和3导致产生被称为“歼灭者III”的汤姆逊冲锋枪家族，这个家族分为至少5个独立的子模型组。其中“歼灭者III”C型，最初有10套组件被制造出来，但不是所有的都完成了，只有编号4、5、6、7四套已经完成。其中，编号6收藏在岩岛博物馆，编号7收藏在一个私人手中，是如今私人手中最古老的美制冲锋枪。
自动军需工程部在对编号2和3进行了几次长时间的射击测试后发现，击针被证明是薄弱的。于是，新设计的编号10和11被制造出来并进行了测试。编号10号在使用新设计的20000发枪弹的试射中功能完美无缺。编号11被保留在自动军需工程部，用于演示各种设计。编号11最初制造时没有瞄准镜、枪托及单发选择杆，一些变化都是在后来的设计演变中出现的。编号11还被送往赫克力士火药公司，用于作为枪弹测试的试验台，这种汤姆逊冲锋枪的射速约为1000发/分。
在编号10和11研制成功后，又有几支E型汤姆逊M1919冲锋枪被制造出来用于宣传和演示。编号17的E型冲锋枪最初具有全自动发射模式，这支枪被用于各种广告照片和文章，它后来被改为半自动发射模式。
内奇M1919冲锋枪
1919年，捷克斯洛伐克工程师约瑟夫·内奇在其儿子弗兰蒂塞克的协助下，设计出M1919冲锋枪，可以说该枪是属于第一代冲锋枪的范畴。该枪发射奥地利M1912手枪使用的9mm斯太尔手枪弹，功能更像一支轻型卡宾枪，其设计灵感无疑来自意大利维勒·帕洛沙M1915双管冲锋枪的设计。
内奇M1919冲锋枪
拆卸下的枪机组件
抛壳窗特写
弹鼓槽特写
内奇M1919冲锋枪在概念上和实践上也受到了意大利伯莱塔M1918冲锋枪的影响。该枪枪托由胡桃木制成，具有半哑光漆面。包括折叠式枪刺在内的金属零部件表面都经过了发黑处理（又称为发蓝处理）。
与伯莱塔M1918冲锋枪不同的是，其折叠式枪刺是折叠到枪身右侧，而伯莱塔M1918冲锋枪的折叠式枪刺是折叠到枪身下方。此外，内奇M1919冲锋枪由位于枪身下方的小型弹鼓供弹。
内奇卡宾枪提交给捷克斯洛伐克陆军进行测试，但未引起足够的重视，没有继续进行研制。
弗勒M1919冲锋枪直到1910年代末，瑞士枪械师对冲锋枪兴趣不大，只有在1919年才研制出几种样枪。
瑞士第一支冲锋枪的创造者是阿道夫·弗勒（Adolf Furrer），他当时在瑞士首都伯尔尼负责监督W+F（Waffenfabrik）工厂的经营，这家工厂从事卢格P08手枪的大规模生产。利用乔治·卢格（Georg Luger）项目中的一些想法，阿道夫·弗勒决定制造自己的冲锋枪。于是，几支冲锋枪被制造出来。
阿道夫·弗勒
弗勒M1919冲锋枪右视图
弗勒M1919冲锋枪左视图
加装有垂直前握把的弗勒M1919冲锋枪，该枪上方为其配用的弹匣袋，下方为其配用的40发弧形弹匣
1919年，阿道夫·弗勒研制出M1919冲锋枪。在大多数资料中，该枪被称为W+F M1919冲锋枪或弗勒M1919冲锋枪。为了提高人机工效，设计师建议将该枪的基础机构旋转90°。因此，弗勒M1919冲锋枪不是从枪身底部供弹，而是从枪身右侧供弹，抛壳窗位于枪身的左侧。
弗勒M1919冲锋枪发射7.65×21mm巴拉贝鲁姆手枪弹，弧形弹匣容弹量40发。在射击过程中，枪管进行往复运动，以实现连发射击。该枪还配有一个带有内衬的护手。
一些W+F M1919冲锋枪的样枪还配有一个木制前握把，前握把安装有伸缩式可止动助锄，握把高度从260mm到380mm可调。由于特殊的布局和部件的不对称安排，该武器在射击时的表现与其他型号冲锋枪有明显的不同。
该枪采用最简单的瞄具，在枪管口部上方安装了一个小型的非调节式准星，而照门位于机匣后部上方。
尽管有大量的原创想法，但弗勒M1919冲锋枪在质量和尺寸方面与同类产品没有太大区别。该枪可单、连发射击，总长度不超过790mm，质量4.8kg（不含弹匣），发射7.65mm枪弹，初速350m/s，理论射速1200发/分。由于使用的是相对低威力的手枪弹，有效射程不超过100～150m。
1919年，弗勒M1919冲锋枪被送去测试，显示出相当高的性能，但没有得到军方的选用。该枪的制造相当复杂和昂贵，从这个角度看，其不如德国研制的MP18冲锋枪。
根据测试结果，德国MP18冲锋枪被采用。很快就出现了供应成品冲锋枪的合同，后来瑞士工业界获得MP18冲锋枪的许可权，可以进行该武器组装。而W+F M1919冲锋枪则一直没有装备。根据一些报告，在1919～1921年期间，W+F工厂生产了90支弗勒M1919冲锋枪，但这些冲锋枪没有被军队收购。
尽管如此，第一支瑞士冲锋枪的几个样本仍然存在至今。在英国皇家军械博物馆里，存放着第一支弗勒M1919冲锋枪原型枪。该枪编号为“1”，与后来的系列产品相比，其在木制部件的加工上有所不同。另外，在欧洲的博物馆和私人收藏中还保存着几支弗勒M1919冲锋枪。
Flieger-Doppelpistole M1919冲锋枪1919年，瑞士枪械设计师阿道夫·弗勒和他的同事们研制出一种飞机上用的航空机枪，该枪被命名为Flieger-Doppelpistole M1919（“M1919航空双枪”）。与阿道夫·弗勒和他的同事们研制的其他枪械一样，该枪也经常被称为弗勒M1919，但这种情况下不排除混淆，因为这个名称也用于他们研制的步兵用冲锋枪。
在初期的空战时，人们对空战武器提出了许多设想，其中瑞士枪械设计师阿道夫·弗勒就认为当时的飞机不适于安装大尺寸的机枪，应该安装一种紧凑、快速射击、发射手枪弹的轻武器，在两架飞机缠斗时抓住机会射击对方。
大英博物馆珍藏的Flieger-Doppelpistole M1919冲锋枪
Flieger-Doppelpistole M1919冲锋枪右视图
Flieger-Doppelpistole M1919冲锋枪下部特写，可以看到该枪折叠起来的肘节式杠杆
Flieger-Doppelpistole M1919冲锋枪后视图
Flieger-Doppelpistole M1919冲锋枪配用的7.65×21mm巴拉贝鲁姆手枪弹
为了提高射速，阿道夫·弗勒决定为Flieger-Doppelpistole M1919配备2根枪管。瑞士枪械设计师非常喜欢乔治·鲁格P08手枪，这就是为什么阿道夫·弗勒的所有设计都与P08手枪有类似的肘节式闭锁机构，Flieger-Doppelpistole M1919也不例外。
该枪由2根枪管、2个机匣等组成，但只有1个扳机、1个手枪式握把、1个枪托。2根枪管前方顶端的横梁上设有用于航空瞄准的环形瞄具，在机匣之间的中央横梁下方，设有一个圆柱形装置，用于连接在飞机的支架上。
该枪的2根枪管口径均为7.65mm，枪管长均为300mm。一个有趣的特点是，在2根枪管的中央连接装置上设有连接枪管的活动杠杆，射击时，后坐力将1根枪管推向后方，然后重新装弹。当此枪管向后移动时，通过杠杆作用于另1根枪管，使其向前移动，从而实现击发，如此往复。
该枪配用7.65×21mm巴拉贝鲁姆手枪弹，这种枪弹装入两个可拆卸的弧形盒状弹匣，每个弹匣容弹量40发。弹匣位于机匣顶部，抛壳窗位于机匣底部。手动保险分别位于2个机匣的外侧，只有保险、连发两个位置。由于该枪是专门作为飞机上使用的武器，所以未设计单发射击模式。
Flieger-Doppelpistole M1919全长约635mm，总质量达到8.6kg（不含弹匣）。事实证明，该枪在同类产品中是相当重的。这种枪在2根枪管交替射击时的总射速达到1900发/分，连续发射完两个弹匣80发枪弹只需3秒。在高射速时，使用弹匣作为供弹具，有明显的劣势。
7.65×21mm巴拉贝鲁姆手枪弹可用于步兵轻武器，完全不适用于航空机枪。使用这种枪弹的有效射程不超过几十米。在远距离上，弹头的能量降低到不可接受的水平，不可能可靠命中目标。
据报道，W+F公司在1919年向军方展示了其研制的Flieger-Doppelpistole M1919，但军方的反应并不热情。发射手枪弹的枪械不适合作战飞机，该枪被拒绝。其实，那时空战武器已经走过了前期的混沌，思路逐渐清晰，各种专业的航空机枪、机炮均走向成熟，Flieger-Doppelpistole M1919这个一战初期的航空用冲锋枪概念已经落伍。
有资料显示，瑞士军队曾对Flieger-Doppelpistole M1919进行了测试，尽管军方拒绝采用此枪，但仍生产了几支让步兵的个别射手试用了一段时间，由于缺乏大规模的应用前景被停止继续研制。
此后，W+F公司及其他瑞士枪械制造商不再涉及航空用冲锋枪及步兵用冲锋枪的问题。看到这种想法在实践中是徒劳的，他们放弃了这种冲锋枪，并研制了适合实际使用的其他武器。例如，W+F公司的工作人员后来研制出其他几支冲锋枪。Flieger-Doppelpistole M1919冲锋枪至少有一个原型样枪后来成为博物馆的展品，现在它保存在英国利兹皇家军械博物馆。（全文完）
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